[实用新型]一种轨道交通牵引电流检测设备有效
| 申请号: | 202121196445.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN215340040U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 彭富功;田志伟;张中方 | 申请(专利权)人: | 郑州盛微科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00;G01R1/04 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 王林娜 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 牵引 电流 检测 设备 | ||
1.一种轨道交通牵引电流检测设备,包括仪器本体(1)、插口(2)、连接环(3)、插头(4)和测电笔(5),其特征在于:所述仪器本体(1)正面的底部设有插口(2),所述插口(2)的数量为四个,四个所述插口(2)的顶部均设有连接环(3),所述连接环(3)的内壁插接有插头(4),所述插头(4)的一端设有连接线(6),所述插头(4)通过连接线(6)连接有测电笔(5),所述插头(4)的表面和连接环(3)的内壁分别设有正极磁铁(7)和负极磁铁(8),所述仪器本体(1)的背部开设有放置槽(9),所述放置槽(9)内壁的两端均设有固线柱(10),所述放置槽(9)的顶部铰接有盖板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通牵引电流检测设备,其特征在于:所述盖板(11)的表面设有插槽(12),所述放置槽(9)远离盖板(11)的一侧开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内滑动连接有活动板(14),所述活动板(14)与滑槽(13)之间设有弹簧(16)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通牵引电流检测设备,其特征在于:所述固线柱(10)的数量为两个,两个所述固线柱(10)的顶部均固定连接有挡板,所述固线柱(10)的表面开设有固线槽(17)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通牵引电流检测设备,其特征在于:所述连接环(3)的数量为四个,四个所述连接环(3)均分为两组,正极磁铁(7)位于其中一组连接环(3)的内壁,所述负极磁铁(8)位于所述另一组连接环(3)的内壁,所述插头(4)的数量为两个,所述正极磁铁(7)和负极磁铁(8)分别与两个所述插头(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通牵引电流检测设备,其特征在于:所述仪器本体(1)的正面由上到下依次设有显示屏、测试插座、电源开关和调整旋钮,所述仪器本体(1)的背面的底部设有电池仓(15)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通牵引电流检测设备,其特征在于:所述仪器本体(1)的四周均设有防护套层,所述防护套层的表面设有防滑层。
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