[实用新型]一种高铁用导电杆有效
| 申请号： | 202121195113.3 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN215299035U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 宋月贵;杨菊福 | 申请（专利权）人： | 合肥鑫四开数控科技有限公司 |
| 主分类号： | H01F27/29 | 分类号： | H01F27/29;H01F27/04;H01F27/22 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 王红太 |
| 地址： | 231200 安徽省合肥市肥西县上派镇工业聚*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高铁用 导电 | ||
1.一种高铁用导电杆，其特征在于：包括导电主杆，所述导电主杆的一端固定连接有内接管，所述内接管的一端设置有固定螺母；
所述导电主杆的另一端固定连接有固定机构，所述导电主杆的外壁活动连接有防护装置；
其中，所述固定机构包括：连接杆，所述连接杆的一端与导电主杆的另一端固定连接，所述连接杆的直径小于导电主杆的直径，所述连接杆的另一端固定连接有外螺纹杆，所述外螺纹杆的一端设置有固定头。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用导电杆，其特征在于：所述内接管的直径小于导电主杆的直径，所述导电主杆的内壁与内接管的外壁贴合安装后并在其接口处焊接固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种高铁用导电杆，其特征在于：所述内接管垂直安装于固定螺母的上端面。
4.根据权利要求3所述的一种高铁用导电杆，其特征在于：所述防护装置包括橡胶环，所述橡胶环的外壁固定连接有散热环，所述橡胶环与散热环的一侧固定连接有隔水圈层。
5.根据权利要求4所述的一种高铁用导电杆，其特征在于：所述导电主杆与外螺纹杆的直径相同。
6.根据权利要求5所述的一种高铁用导电杆，其特征在于：所述固定螺母的下端固定连接有触头座，所述触头座的中部设置有2个散热孔，所述2个散热孔的直径大小相同。
7.根据权利要求6所述的一种高铁用导电杆，其特征在于：所述导电主杆、连接杆、外螺纹杆与固定头的材质均为紫铜，所述固定螺母、触头座与内接管的材质均为黄铜。
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