[实用新型]一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具有效
申请号: | 202121194962.7 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN215048052U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 何胜红;丁永昭;田世宇;王运生;王海涛 | 申请(专利权)人: | 大连德中源工业自动化有限公司 |
主分类号: | B66C1/54 | 分类号: | B66C1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000 辽宁省大连市经*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 发动机 缸盖 | ||
1.一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部中心处竖直设置有固定框(2),固定框(2)的顶端内部贯穿滑动连接有提升杆(3),提升杆(3)的底部两侧均设置有挤压板(4),挤压板(4)远离提升杆(3)的一侧均转动连接有旋转铰链(5),旋转铰链(5)远离挤压板(4)的一端均转动连接有从动铰链(6),从动铰链(6)远离旋转铰链(5)的一端竖直设置有连接块(7),连接块(7)的底部设置有连接杆(8),且连接杆(8)的底部外壁均安装有调节组件(9),提升杆(3)的底部固定连接有滑动板(10),滑动板(10)底部一端的两侧均转动连接有自锁销(11),两个自锁销(11)的底部之间通过卡杆(111)进行连接,固定框(2)的底端内部安装有卡接组件(15)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,其特征在于,所述调节组件(9)包括摩擦片(901)、转动螺栓(902)和转动杆(903),摩擦片(901)的底部两侧均转动连接有转动杆(903),摩擦片(901)靠近连接杆(8)的一侧设置有转动螺栓(902),摩擦片(901)远离连接杆(8)的一侧表面设置有交错的防滑纹路。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,其特征在于,所述摩擦片(901)的底部通过转动杆(903)与连接杆(8)相互转动连接,转动杆(903)的内部安装有扭簧,且连接杆(8)靠近调节组件(9)的一侧开设有凹槽,转动螺栓(902)与连接杆(8)侧壁通过螺纹进行转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,其特征在于,所述卡接组件(15)包括倾斜板(151)和卡块(152),卡块(152)呈倒V形,且卡块(152)与固定框(2)靠近自锁销(11)一侧的侧壁相互固定连接,倾斜板(151)向底部进行倾斜,倾斜板(151)与固定框(2)底部远离倾斜板(151)一侧的拐角处相互固定,倾斜板(151)的顶端向卡块(152)的底端一侧倾斜。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,其特征在于,所述连接杆(8)的顶部与连接块(7)通过轴承相互转动连接,连接块(7)的底部外壁套接有转动环(701),转动环(701)的外壁两侧均通过转动轴(12)与底板(1)相互转动连接,底板(1)的内部开设有与转动环(701)相互对应的贯穿孔。
6.根据权利要求1所述的一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,其特征在于,所述旋转铰链(5)通过轴承与挤压板(4)一侧的两端分别转动连接,从动铰链(6)的顶部通过轴承与旋转铰链(5)相互转动连接,且旋转铰链(5)与从动铰链(6)均呈扁平状,从动铰链(6)远离旋转铰链(5)的一端向提升杆(3)的一侧底端进行倾斜,两个从动铰链(6)组成剪叉结构。
7.根据权利要求1所述的一种摩擦式自锁发动机缸盖吊具,其特征在于,所述提升杆(3)的内部中心开设有矩形孔(13),挤压板(4)的顶部与底部侧壁均转动连接有(401),提升杆(3)两侧的两个挤压板(4)之间通过(401)进行转动连接,提升杆(3)的顶部安装有吊环(14)。
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