[实用新型]港口工程重力式挡墙增强型护面有效
| 申请号: | 202121192314.8 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN215105044U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 韩冰翰;王良平;王耀东;王宣鸿;齐赟涛;李泽龙;余俊韬;朱勇骏;吉文金 | 申请(专利权)人: | 杭州市交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06;E02D29/02 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
| 地址: | 310000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 港口 工程 重力 挡墙 增强 型护面 | ||
1.一种港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:包括钢筋混凝土底板(1)、钢筋混凝土护面(2)、钢筋混凝土顶板(3)、橡胶护舷(4)和片石混凝土墙身(5);河底设置钢筋混凝土底板(1),钢筋混凝土底板(1)上方设置片石混凝土墙身(5),片石混凝土墙身(5)临水侧设置钢筋混凝土护面(2),钢筋混凝土护面(2)顶部设置钢筋混凝土顶板(3),钢筋混凝土护面(2)与钢筋混凝土顶板(3)连接成一个整体,钢筋混凝土护面(2)外侧低水位以上部分和钢筋混凝土顶板(3)外侧设置橡胶护舷(4)。
2.根据权利要求1所述的港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:钢筋混凝土护面(2)厚度为0.5-1.0m。
3.根据权利要求1所述的港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:片石混凝土墙身(5)背水侧回填抛石(6),抛石(6)上方回填宕渣(7)至钢筋混凝土顶板(3)。
4.根据权利要求1所述的港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:钢筋混凝土护面(2)内的配筋包括护面纵向主筋(8)、护面环向主筋(9)和护面架立筋(10),护面纵向主筋(8)通过护面环向主筋(9)连接,护面环向主筋(9)之间连接有护面架立筋(10)。
5.根据权利要求4所述的港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:护面纵向主筋(8)采用螺纹钢筋,布置间隔为200-300mm。
6.根据权利要求4所述的港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:护面环向主筋(9)采用螺纹钢筋,布置间隔为200-300mm。
7.根据权利要求4所述的港口工程重力式挡墙增强型护面,其特征在于:护面架立筋(10)采用光圆钢筋,呈梅花形布置,布置间隔为500-1000mm。
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