[实用新型]一种轻质结构的货车车厢后门板总成有效
| 申请号: | 202121191170.4 | 申请日: | 2021-05-31 | 
| 公开(公告)号: | CN214930141U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 | 
| 发明(设计)人: | 李建权 | 申请(专利权)人: | 南充东嘉新能源汽车有限公司 | 
| 主分类号: | B62D33/023 | 分类号: | B62D33/023 | 
| 代理公司: | 成都启慧金舟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51299 | 代理人: | 何媛 | 
| 地址: | 637000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 结构 货车 车厢 门板 总成 | ||
1.一种轻质结构的货车车厢后门板总成,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)内侧中间位置处滑动连接有挡板(2),所述挡板(2)上端固定连接有固定板(3),且固定板(3)与车厢(1)滑动连接,所述固定板(3)内侧左右两端均滑动连接有限位杆(4),且限位杆(4)贯穿固定板(3)和车厢(1),所述限位杆(4)末端固定连接有固定块(5),且固定块(5)与车厢(1)固定连接,所述固定块(5)贯穿车厢(1),且固定块(5)与固定板(3)滑动连接,所述限位杆(4)上端固定连接有第一螺纹轴(7),且第一螺纹轴(7)贯穿固定板(3),所述第一螺纹轴(7)与固定板(3)滑动连接,所述第一螺纹轴(7)外侧中间位置处螺旋连接有螺母(8),且第一螺纹轴(7)贯穿螺母(8),所述螺母(8)与固定板(3)转动连接,且螺母(8)贯穿固定板(3),所述第一螺纹轴(7)上端固定连接有滑块(9),所述挡板(2)下端固定连接有连接板(11),且连接板(11)与车厢(1)滑动连接,所述连接板(11)内侧下端滑动连接有连接杆(12),所述连接杆(12)外侧滑动连接有轴承(13),且连接杆(12)贯穿轴承(13),所述轴承(13)外侧固定连接有连接块(14),且连接块(14)与车厢(1)固定连接,所述连接块(14)贯穿连接板(11),且连接杆(12)贯穿连接块(14),所述连接杆(12)右端转动连接有第二螺纹轴(15),且第二螺纹轴(15)与连接板(11)螺旋连接,所述第二螺纹轴(15)右端固定连接有橡胶塞(16),且橡胶塞(16)贯穿连接板(11),所述橡胶塞(16)与连接板(11)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻质结构的货车车厢后门板总成,其特征在于:所述挡板(2)是由铝合金材质的板材制成,所述挡板(2)内部为空心设置,且挡板(2)内部设有网状支撑条。
3.根据权利要求1所述的一种轻质结构的货车车厢后门板总成,其特征在于:所述固定板(3)是由高锰钢材质的板材制成,所述限位杆(4)和固定块(5)均是由合金材质的管材制成,所述固定块(5)的形状为圆柱形设置。
4.根据权利要求1所述的一种轻质结构的货车车厢后门板总成,其特征在于:所述连接板(11)是由合金钢材质的板材制成,所述连接杆(12)是由合金钢材质的管材制成,所述连接杆(12)的形状为四棱柱状设置。
5.根据权利要求1所述的一种轻质结构的货车车厢后门板总成,其特征在于:所述轴承(13)的数量和连接块(14)的数量均有3个,所述轴承(13)和连接块(14)均在连接杆(12)外侧均匀分布。
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