[实用新型]一种轨道检查车用直线位移传感器有效
申请号: | 202121189216.9 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN214929752U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 邹永萍;毕继爽;王东方;袁成 | 申请(专利权)人: | 襄阳海特测控技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61L23/04;B61D15/08 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 李季 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区追日*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 检查 直线 位移 传感器 | ||
1.一种轨道检查车用直线位移传感器,包括壳体(1)、检测杆(2)及检测装置(3),所述检测杆(2)具有相对设置的受压端及检测端,所述检测端插入所述壳体(1)内部,所述受压端伸出壳体(1)外部,所述检测杆(2)可相对于壳体(1)水平位移,所述检测装置(3)设置在壳体(1)内,包括滑动触头(31)及可变电阻片(32),所述滑动触头(31)与检测端相连接,且滑动触头(31)与可变电阻片(32)滑动连接,其特征在于:还包括导向件(4),所述滑动触头(31)与检测端之间还固定设置有导向件(4),所述壳体(1)内沿检测杆(2)受压方向设置有与导向件(4)相配合的滑轨(10)。
2.如权利要求1所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述检测杆(2)的受压端可拆卸连接有受压头(21),受压头(21)的端部为半球状,受压头(21)与壳体(1)之间的检测杆(2)上套设有弹性件(22)。
3.如权利要求1所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述壳体(1)包括依次连接的前盖(11)、防护壳(12)及后盖(13),所述检测杆(2)穿过前盖(11)插设防护壳(12)内,所述导向件(4)位于防护壳(12)内且与检测杆(2)的检测端相连接。
4.如权利要求3所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述滑轨(10)设置沿检测杆(2)移动方向设置在防护壳(12)内壁上,导向件(4)上设置有与滑轨(10)相配合的滑槽(41)。
5.如权利要求4所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述前盖(11)的端部设置有滑动件(23),所述检测杆(2)穿过滑动件并可沿滑动件(23)水平滑动。
6.如权利要求1所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述检测装置(3)还包括触头弹片(33),所述触头弹片(33)的一端与滑动触头(31)相连接,另一端与导向件(4)相连接。
7.如权利要求6所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述检测装置(3)还包括采集电路板(34)及与采集电路板(34)相连接的电压检测模块(35),所述电压检测模块(35)与可变电阻片(32)两端以及滑动触头(31)电性连接。
8.如权利要求7所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述检测装置(3)还包括无线通讯模块(36),所述无线通讯模块(36)与采集电路板(34)相连接,用于将采集数据通过无线方式传输给检查车终端。
9.如权利要求1所述的轨道检查车用直线位移传感器,其特征在于:所述壳体(1)外侧壁沿检测杆(2)受压方向设置有安装槽(121),所述安装槽(121)上滑动设置有与检查车相连接的锁紧件(5)。
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