[实用新型]一种新型无障碍车用坡道装置

权利要求书

1.一种新型无障碍车用坡道装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有坡道板(3)，所述坡道板(3)底部的靠一侧位置固定连接有第一加固杆(4)，所述第一加固杆(4)的底部活动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的底部活动连接有第二加固杆(6)，所述第二加固杆(6)的底部与底座(1)的顶部固定连接，所述坡道板(3)底部的一侧开设有移动槽(7)，所述底座(1)顶部的靠中心位置活动连接有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)的顶部活动安装有气缸(9)，所述气缸(9)通过其顶部的输出端固定连接有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)的顶部活动连接有第三转轴(11)，所述第三转轴(11)的顶部活动连接有滑板(12)，所述滑板(12)的顶部贯穿至移动槽(7)的内部，所述底座(1)和坡道板(3)的一侧均活动连接有转杆(13)，位于顶部设置的转杆(13)的前后两侧均活动连接有第一支撑杆(14)，位于底部设置的转杆(13)的前后两侧均活动连接有第二支撑杆(15)，所述第一支撑杆(14)和第二支撑杆(15)相对一侧的靠中心位置均开设有凹槽(16)，所述第一支撑杆(14)和第二支撑杆(15)的内部对应两个凹槽(16)的两侧均开设有滑槽(17)，所述凹槽(16)的内部设置有滑块(18)，所述滑块(18)的两侧分别贯穿至两个滑槽(17)的内部，上下两个滑块(18)之间固定连接有连接杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新型无障碍车用坡道装置，其特征在于：所述底座(1)底部的靠两侧位置均焊接有固定板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种新型无障碍车用坡道装置，其特征在于：所述滑板(12)与移动槽(7)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型无障碍车用坡道装置，其特征在于：所述滑块(18)的两端分别与两个滑槽(17)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型无障碍车用坡道装置，其特征在于：所述连接杆(19)的顶部和底部分别贯穿至第一支撑杆(14)和第二支撑杆(15)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种新型无障碍车用坡道装置，其特征在于：所述坡道板(3)的顶部固定连接有防滑垫(20)。