[实用新型]行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构有效
| 申请号: | 202121185846.9 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN215408942U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 刘涛;徐云峰;杨涛;冯利军;李刚;华硕风 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚高科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04;F02M61/18;F02M61/12 |
| 代理公司: | 无锡市兴为专利代理事务所(特殊普通合伙) 32517 | 代理人: | 屠志力 |
| 地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行程 可调 燃料 喷射 器用 喷嘴 结构 | ||
1.一种行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:包括喷射器体(1)、中间体(2)、阀体(4)、内针(5)和外针(6);
所述喷射器体(1)、中间体(2)和阀体(4)从上到下通过紧帽(3)紧配在一起;
所述内针(5)和外针(6)从内到外同轴布置在阀体(4)内并能够沿各自中轴线运动;
所述外针(6)顶部安装调节块(7),所述外针(6)与中间体(2)之间配置第一调节弹簧(8),所述调节块(7)底部与内针(5)之间配置第二调节弹簧(9),通过改变调节块(7)露出外针(6)顶部的长度来调节内针(5)和外针(6)的行程。
2.根据权利要求1所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述中间体(2)底部设有第一压力腔(201),在所述外针(6)内部、位于内针(5)与调节块(7)之间形成第二压力腔(601),所述第一调节弹簧(8)设于第一压力腔(201)内,所述第二调节弹簧(9)设于第二压力腔(601)内。
3.根据权利要求1或2所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述调节块(7)与外针(6)螺接。
4.根据权利要求2所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述外针(6)顶部向外扩展设置限位部(602),所述第一压力腔(201)底部向外扩展设置与限位部(602)相适配的第一限位腔(202)。
5.根据权利要求2所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述内针(5)顶部和调节块(7)顶部均为球面状。
6.根据权利要求2所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述喷射器体(1)上设燃料供应通道(101),所述中间体(2)顶部设用于连通燃料供应通道(101)和第一压力腔(201)的第一燃料控制通道(203);
所述第一压力腔(201)中设能够与外部连通的出油孔。
7.根据权利要求6所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述中间体(2)上设与燃料供应通道(101)相通的中间体第一燃料喷射通道(204);
所述阀体(4)上设与中间体第一燃料喷射通道(204)一端相通的阀体第一燃料喷射通道(401),所述外针(6)上设有能够与阀体第一燃料喷射通道(401)相通的外针第一燃料喷射通道(603),所述外针(6)内部位于内针(5)外侧设置第一燃料喷射腔(604);
所述外针(6)上和中间体第一燃料喷射通道(204)一端均设有第二燃料控制通道对接段(402),所述阀体(4)上位于两个所述第二燃料控制通道对接段(402)之间设置第二燃料控制通道;
所述第二压力腔(601)中设有能够与外部连通的出油孔。
8.根据权利要求6所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述外针(6)内部下侧向内收缩形成与内针(5)下端适配的第一燃料收口部(605),所述外针(6)底部周向设置多个第一燃料喷射口(606)。
9.根据权利要求2所述的行程可调的双燃料喷射器用喷嘴结构,其特征在于:所述阀体(4)内部与外针(6)外侧之间形成第二燃料喷射腔(403),所述阀体(4)内部下侧向内收缩形成与外针(6)下端相适配的第二燃料收口部(404),所述阀体(4)底部周向设置多个第二燃料喷射口(405)。
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