[实用新型]汽车用电动踏板

权利要求书

1.一种汽车用电动踏板，其特征在于：包括固定设置的壳体(1)，壳体(1)上通过第一铰接轴(5)铰接有踏板本体(2)，踏板本体(2)下方设有驱动组件(3)和传动组件(4)，驱动组件(3)包括固定座(31)、螺杆(32)及动力件(33)，螺杆(32)转动安装于固定座(31)内且水平布置，动力件(33)用以驱动螺杆(32)转动，传动组件(4)包括移动块(41)和摆杆(42)，移动块(41)螺接于螺杆(32)上，摆杆(42)的一端与移动块(41)通过第二铰接轴(6)铰接，另一端与踏板本体(2)通过第三铰接轴(7)铰接，所有铰接轴皆水平布置且与螺杆(32)垂直。

2.根据权利要求1所述的汽车用电动踏板，其特征在于：移动块(41)包括移动块本体（411）和横杆(412)，横杆(412)水平布置且与螺杆(32)垂直，横杆(412)的中部固定于移动块本体(411)上，横杆(412)的两端通过第二铰接轴(6)各铰接有一个摆杆(42)。

3.根据权利要求2所述的汽车用电动踏板，其特征在于：移动块(41)还包括固定于横杆(412)端部且竖直向下的连接片(413)，连接片(413)与螺杆(32)平行，第二铰接轴(6)同时贯穿连接片(413)和摆杆(42)。

4.根据权利要求3所述的汽车用电动踏板，其特征在于：横杆(412)和摆杆(42)皆为扁平杆，摆杆(42)与连接片(413)平行。

5.根据权利要求4所述的汽车用电动踏板，其特征在于：踏板本体(2)的下表面凸设有两个第一连接耳(21)，第一连接耳(21)与连接片(413)平行，第三铰接轴(7)同时贯穿第一连接耳(21)和摆杆(42)。

6.根据权利要求5所述的汽车用电动踏板，其特征在于：壳体(1)为无盖箱体结构，动力件(33)和固定座(31)皆固定在壳体(1)的底板(11)上，踏板本体(2)的下表面凸设有两个第二连接耳(22)，第二连接耳(22)与连接片(413)平行且对应壳体(1)的一组相对侧板(12)布置，第一铰接轴(5)同时贯穿第二连接耳(22)和壳体(1)侧板(12)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车用电动踏板，其特征在于：动力件(33)包括电机(331)和减速器(332)，电机(331)输出轴与减速器(332)输入轴固连，减速器(332)输出轴与螺杆(32)固连。

8.根据权利要求7所述的汽车用电动踏板，其特征在于：减速器(332)的输入轴与输出轴皆水平布置且相互垂直。