[实用新型]一种公路桥梁用可调限宽限高装置有效

专利信息
申请号: 202121181949.8 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN214783480U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 窦凤英;胡海霞;石周 申请(专利权)人: 济南永畅路桥工程有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 桥梁 可调 宽限 装置
【权利要求书】:

1.一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:包括龙门架(100),所述龙门架(100)垂直于公路上车辆行驶的方向设置,所述龙门架(100)内设置有两根限宽杆(220),两根所述限宽杆(220)竖直设置,两根所述限宽杆(220)沿相互靠近或远离的方向与龙门架(100)滑动连接,两根所述限宽杆(220)之间设置有限高杆(210),所述限高杆(210)水平设置,所述限高杆(210)包括第一管(211)和第二管(212),所述第一管(211)和第二管(212)同轴设置,所述第一管(211)的一端插入第二管(212)中并沿自身长度方向与第二管(212)滑动连接,所述第一管(211)远离第二管(212)的一端沿竖直方向与一根限宽杆(220)滑动连接,所述第二管(212)远离第一管(211)的一端沿竖直方向与另一根限宽杆(220)滑动连接,所述龙门架(100)上设置有连接组件(300),所述连接组件(300)用于对第二管(212)远离限宽杆(220)的一端进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述连接组件(300)包括连接管(320)和伸缩杆(310),所述伸缩杆(310)包括第一伸缩杆(311)和第二伸缩杆(312),所述第一伸缩杆(311)为中空设置,所述第二伸缩杆(312)与第一伸缩杆(311)同轴设置,所述第二伸缩杆(312)的一端插入第一伸缩杆(311)中并沿自身长度方向与第一伸缩杆(311)滑动连接,所述第一伸缩杆(311)远离第二伸缩杆(312)的一端与连接管(320)垂直固定连接,所述第二伸缩杆(312)远离第一伸缩杆(311)的一端与龙门架(100)的顶部垂直固定连接,所述连接管(320)同轴套接在第二管(212)的外部,所述第一伸缩杆(311)上设置有第一锁止件,所述第一锁止件用于对第一伸缩杆(311)进行锁止。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述第一锁止件为第一锁止螺栓(313),所述第一锁止螺栓(313)设置在第一伸缩杆(311)远离连接管(320)的一端,所述第一锁止螺栓(313)远离螺栓头的一端螺纹穿入第一伸缩杆(311)中并与第二伸缩杆(312)的周侧面抵紧。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述第二伸缩杆(312)的周侧面上开设有第一锁止槽(314),所述第一锁止槽(314)对应第一锁止螺栓(313)设置,所述第一锁止槽(314)的开设方向平行于第二伸缩杆(312)的长度方向,所述第一锁止螺栓(313)远离螺栓头的端部与第一锁止槽(314)的槽底抵紧。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述龙门架(100)的底部设置有底座(121),所述龙门架(100)与底座(121)固定连接,所述底座(121)的顶面与公路路面平齐设置,所述底座(121)和龙门架(100)的顶部均开设有滑槽(111),两条所述滑槽(111)的开设方向均平行于限宽杆(220)的滑动方向设置,每根限宽杆(220)的端部均固定连接有滑块(221),每个所述滑块(221)均滑动连接于对应的滑槽(111)中。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述龙门架(100)上设置有两个第二锁止件,一个所述第二锁止件对一根限宽杆(220)进行锁止,另一个所述第二锁止件对另一根限宽杆(220)进行锁止。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁用可调限宽限高装置,其特征在于:所述龙门架(100)顶部的侧面上开设有腰型槽(112),所述腰型槽(112)的长度方向平行于限宽杆(220)的滑动方向设置,所述腰型槽(112)与龙门架(100)上的滑槽(111)连通设置,所述第二锁止件为第二锁止螺栓(222),所述第二锁止螺栓(222)远离螺栓头的一端穿过腰型槽(112)并螺纹穿出滑块(221)后与滑槽(111)的侧壁抵紧。

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