[实用新型]一种汽车零部件维修打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件维修打磨装置，包括开关门、机箱、气缸、电机、打磨轮和定位机构，本实用新型通过设置了定位机构于机箱内侧，通过两个夹板径向移动将汽车零部件进行夹紧固定，同时可通过启动自锁电机带动轴杆和夹板进行转动，同时夹板带动待打磨零部件边转动边打磨，达到了快速将待打磨的汽车零部件夹紧固定，同时可自动化将零部件进行边转动边打磨，提高了工作效率，减少了工作量的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置相关领域，具体是一种汽车零部件维修打磨装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，随着汽车市场的日趋成熟，汽车零部件的加工越来越趋向于标准化趋势，同时对零部件的精度要求也越来越高，零部件加工中打磨装置时常有装置。

当打磨装置对汽车零部件进行打磨时不便于快速将零件固定，降低了工作效率，以及在对弧面的零件进行打磨时，由于需要对零件的弧形进行全面打磨，因此需要不断的转动零件，极大的增加了工作量。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种汽车零部件维修打磨装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种汽车零部件维修打磨装置，该装置包括开关门、机箱，所述开关门铰接于机箱内侧后端，所述机箱顶端面中部安装有气缸，所述气缸底部活塞杆穿过机箱顶端面后相连接于电机顶端面，所述电机底部输出轴相连接于打磨轮内圈，所述定位机构设置于机箱，所述定位机构包括固定框、中空板、丝杆、驱动机构、滑板、自锁电机、固定螺栓、轴杆、夹板、托板、定位螺栓，所述固定框安装于机箱内侧底部，所述中空板贯穿于固定框内侧顶端面，且中空板通过右端面底部开设的螺孔与丝杆侧表面螺纹配合，所述丝杆转动安装于固定框内侧底部，且丝杆通过驱动机构于固定框内侧转动，所述滑板沿着中空板内侧上下滑动，所述自锁电机安装于滑板左端面顶部，且自锁电机右侧输出轴穿过滑板左端面后相连接于轴杆左端面，所述固定螺栓穿过中空板左端面顶部后与滑板左端面开设的螺孔内侧螺纹配合，所述轴杆相连接于夹板左端面中部，且轴杆与滑板右侧顶部转动连接，所述托板贯穿于夹板左端面底部，所述定位螺栓侧表面与夹板底端面中部开设的螺孔内侧螺纹配合，且定位螺栓紧贴于托板底端面。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机、主动锥齿轮、从动锥齿轮和支撑环，所述驱动电机锁合于固定框内侧底端面，且驱动电机后端输出轴相连接于主动锥齿轮内圈，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合，所述从动锥齿轮固定连接于丝杆右端面，所述支撑环紧固于固定框内侧，且支撑环内圈与丝杆外侧右端转动连接。

优选的，所述固定框顶端面开设有条形孔，且条形孔内侧相对应于中空板。

优选的，所述中空板、丝杆、滑板、固定螺栓、轴杆、夹板、托板、定位螺栓、从动锥齿轮和支撑环均对称设置有两个于固定框左右两端。

优选的，所述托板顶端面垂直于夹板右端面，且托板长度小于夹板外径的一半。

优选的，所述滑板侧表面开设有相配合于固定螺栓的螺孔，且螺孔等间距开设有两个以上于滑板侧表面。

优选的，所述夹板外侧端面设置有橡胶片，且两个夹板左右对立面位于打磨轮垂直底部。

优选的，所述定位螺栓为T型结构，且定位螺栓最大外径小于夹板厚度。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种汽车零部件维修打磨装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种汽车零部件维修打磨装置，通过设置了定位机构于机箱内侧，通过两个夹板径向移动将汽车零部件进行夹紧固定，同时可通过启动自锁电机带动轴杆和夹板进行转动，同时夹板带动待打磨零部件边转动边打磨，达到了快速将待打磨的汽车零部件夹紧固定，同时可自动化将零部件进行边转动边打磨，提高了工作效率，减少了工作量的有益效果。