[实用新型]一种汽车零部件维修打磨装置

权利要求书

1.一种汽车零部件维修打磨装置，包括开关门(1)、机箱(2)，所述开关门(1)铰接于机箱(2)内侧后端，所述机箱(2)顶端面中部安装有气缸(3)，所述气缸(3)底部活塞杆穿过机箱(2)顶端面后相连接于电机(4)顶端面，所述电机(4)底部输出轴相连接于打磨轮(5)内圈；

其特征在于：还包括定位机构(6)，所述定位机构(6)设置于机箱(2)，所述定位机构(6)包括固定框(61)、中空板(62)、丝杆(63)、驱动机构(64)、滑板(65)、自锁电机(66)、固定螺栓(67)、轴杆(68)、夹板(69)、托板(610)、定位螺栓(611)，所述固定框(61)安装于机箱(2)内侧底部，所述中空板(62)贯穿于固定框(61)内侧顶端面，且中空板(62)通过右端面底部开设的螺孔与丝杆(63)侧表面螺纹配合，所述丝杆(63)转动安装于固定框(61)内侧底部，且丝杆(63)通过驱动机构(64)于固定框(61)内侧转动，所述滑板(65)沿着中空板(62)内侧上下滑动，所述自锁电机(66)安装于滑板(65)左端面顶部，且自锁电机(66)右侧输出轴穿过滑板(65)左端面后相连接于轴杆(68)左端面，所述固定螺栓(67)穿过中空板(62)左端面顶部后与滑板(65)左端面开设的螺孔内侧螺纹配合，所述轴杆(68)相连接于夹板(69)左端面中部，且轴杆(68)与滑板(65)右侧顶部转动连接，所述托板(610)贯穿于夹板(69)左端面底部，所述定位螺栓(611)侧表面与夹板(69)底端面中部开设的螺孔内侧螺纹配合，且定位螺栓(611)紧贴于托板(610)底端面。

2.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述驱动机构(64)包括驱动电机(641)、主动锥齿轮(642)、从动锥齿轮(643)和支撑环(644)，所述驱动电机(641)锁合于固定框(61)内侧底端面，且驱动电机(641)后端输出轴相连接于主动锥齿轮(642)内圈，所述主动锥齿轮(642)与从动锥齿轮(643)相互啮合，所述从动锥齿轮(643)固定连接于丝杆(63)右端面，所述支撑环(644)紧固于固定框(61)内侧，且支撑环(644)内圈与丝杆(63)外侧右端转动连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述固定框(61)顶端面开设有条形孔，且条形孔内侧相对应于中空板(62)。

4.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述中空板(62)、丝杆(63)、滑板(65)、固定螺栓(67)、轴杆(68)、夹板(69)、托板(610)、定位螺栓(611)、从动锥齿轮(643)和支撑环(644)均对称设置有两个于固定框(61)左右两端。

5.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述托板(610)顶端面垂直于夹板(69)右端面，且托板(610)长度小于夹板(69)外径的一半。

6.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述滑板(65)侧表面开设有相配合于固定螺栓(67)的螺孔，且螺孔等间距开设有两个以上于滑板(65)侧表面。

7.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述夹板(69)外侧端面设置有橡胶片，且两个夹板(69)左右对立面位于打磨轮(5)垂直底部。

8.根据权利要求1所述一种汽车零部件维修打磨装置，其特征在于：所述定位螺栓(611)为T型结构，且定位螺栓(611)最大外径小于夹板(69)厚度。