[实用新型]一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置有效
申请号: | 202121180597.4 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN215058261U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 孙玮纵 | 申请(专利权)人: | 孙玮纵 |
主分类号: | F04D17/16 | 分类号: | F04D17/16;F04D25/08;F04D29/62;F04D29/66;F04D29/44;H02K9/06;H02K5/24 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 彭思思 |
地址: | 730050 甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 crh5g 车组 运行 用电 冷却 通风 装置 | ||
1.一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,包括横梁(1)、蜗壳(2)、电机(3)、叶轮(5)、进风道(7)、出风道(4)、电机安装架(9)和减震装置;
所述叶轮(5)与电机(3)的输出轴固定连接,所述叶轮(5)安装在蜗壳(2)内;
所述蜗壳(2)固定在横梁(1)下方,所述蜗壳(2)的进风端设有进风口(6),且进风口(6)与进风道(7)相连,所述蜗壳(2)的出风端设有出风口,且出风口与出风道(4)相连;
所述电机(3)通过电机安装架(9)固定在横梁(1)下方,所述电机安装架(9)设在电机(3)顶部,且在电机(3)两侧设有侧连接耳(10),所述横梁(1)与侧连接耳(10)之间设有减震装置;
所述减震装置包括固定在横梁(1)与侧连接耳(10)之间的减震柱(12),以及套设在减震柱(12)外周的减震弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,所述进风口(6)为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,所述进风道(7)为喇叭状,且远离电机(3)的一端为喇叭口。
4.根据权利要求1所述的一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,所述进风道(7)远离电机(3)的一端安装有过滤网罩(8),所述过滤网罩(8)顶部通过螺栓固定在横梁(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,所述出风道(4)为软风道。
6.根据权利要求1所述的一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,所述电机安装架(9)顶部与横梁(1)之间设置有减震垫(13)。
7.根据权利要求1所述的一种CRH5G型动车组运行用电机冷却通风装置,其特征在于,所述蜗壳(2)和电机安装架(9)通过螺栓与横梁(1)固定连接。
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