[实用新型]一种多功能行车指示装置

权利要求书

1.一种多功能行车指示装置，其特征在于：包括保护壳、指令输入模块、控制器和指示灯组件，保护壳上开有与指示灯组件对应的透光孔，透光孔上覆盖有透光罩，保护壳用于对控制器和指示灯组件进行保护；

控制器上连接有指示灯驱动电路，指令输入模块将指示灯驱动信号最终传输给控制器，控制器根据指令输入模块的指示灯驱动信号控制指示灯驱动电路，指示灯驱动电路对指示灯组件进行驱动；

指示灯组件包括位置灯、刹车灯、左转向灯和右转向灯。

2.根据权利要求1所述的一种多功能行车指示装置，其特征在于：指令输入模块与控制器之间通过无线的方式进行信号传输；

指令输入模块的单片机U2上连接有发射电路，控制器的单片机U1上连接有接收电路；指令输入模块的单片机U2将指示灯驱动信号传输给发射电路，发射电路根据指示灯驱动信号进行频率的发射，接收电路对发射电路发出的频率进行接收并对应转化成指示灯驱动信号，控制器的单片机U1接收该接收电路转化后的指示灯驱动信号。

3.根据权利要求2所述的一种多功能行车指示装置，其特征在于：

发射电路的单片机U3的输入端ASK与单片机U2的信号传输端SCL连接，单片机U3的输出端PAOUT连接有发射天线ANT1；单片机U2的信号传输端SCL将该指示灯驱动信号传输给单片机U3，并由单片机U3最终通过发射天线ANT1进行频率的发射；

接收电路的单片机U4的输出端与单片机U1的信号接收端SCL连接，单片机U4的接收端ANT连接有接收天线ANT2；单片机U4通过接收天线ANT2对发射天线ANT1发射的频率进行接收，并转化成指示灯驱动信号后传输至单片机U1的信号接收端SCL。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种多功能行车指示装置，其特征在于：指令输入模块的指示灯驱动信号的输入源为指令控制按钮组件；

指令输入模块的单片机U2的控制端通过指令控制按钮组件接地；

指令控制按钮组件使单片机U2的控制端产生电压信号，单片机U2将该电压信号转化成指示灯驱动信号，并通过单片机U2的信号传输端SCL将该指示灯驱动信号最终传输至控制器的单片机U1的信号接收端SCL。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种多功能行车指示装置，其特征在于：

位置灯的负极与指示灯驱动电路的三极管Q1的集电极连接，控制器的单片机U1的控制端PWM通过一电阻R8与三极管Q1的基极连接；

刹车灯的负极与指示灯驱动电路的三极管Q2的集电极连接，单片机U1的控制端AD5通过一电阻R9与三极管Q2的基极连接；

右转向灯的负极与指示灯驱动电路的三极管Q3的集电极连接，单片机U1的控制端AD4通过一电阻R10与三极管Q3的基极连接；

左转向灯的负极与指示灯驱动电路的三极管Q4的集电极连接，单片机U1的控制端AD3通过一电阻R11与三极管Q4的基极连接。

6.根据权利要求1-3任一项所述的一种多功能行车指示装置，其特征在于：控制器采用独立电源的形式获电；

配置有第一电源管理模块，第一电源管理模块包括第一电源和第一电源管理电路；

第一电源的正极最终与控制器的单片机U1的数字信号电源端VDD连接；

第一电源管理电路包括第一电量提示灯组件，单片机U1根据第一电源的电压驱动第一电量提示灯组件。

7.根据权利要求6所述的一种多功能行车指示装置，其特征在于：第一电源管理电路还包括第一充电接口和第一充电管理芯片U5，第一充电接口经第一充电管理芯片U5最终与第一电源的正极连接，第一充电管理芯片U5的充电状态指示端与单片机U1的控制端PWM2连接。