[实用新型]一种柴油增程器专用的转接板结构

权利要求书

1.一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于，包括：

转接板本体，所述转接板本体具有环绕设置的侧壁(1)；

所述转接板本体的侧壁(1)的一个端面具有朝外部延展的转接板外圈(2)；

所述转接板本体的侧壁(1)的另一个端面具有朝内部延展的转接板内圈(3)；

其中，所述侧壁(1)的外部具有多个工艺连接孔(11)和1个曲轴转速传感器安装孔(12)；

所述转接板外圈(2)顶端面具有多个螺纹连接孔(21)和阶梯孔(22)；所述螺纹连接孔(21)用于固定发电机；所述阶梯孔(22)用于定位和连接发电机；

所述转接板内圈(3)上具有多个通孔(31)和定位销孔(32)；

所述通孔(31)用于固定发动机；所述定位销孔(32)用于连接定位销，保证发动机和所述转接板本体的连接同轴度。

2.根据权利要求1所述一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于：

所述工艺连接孔(11)设置为5个，包括第一工艺连接孔(111)、第二工艺连接孔(112)、第三工艺连接孔(113)、第四工艺连接孔(114)、以及第五工艺连接孔(115)；所述曲轴转速传感器安装孔(12)处于所述第三工艺连接孔(113)和第四工艺连接孔(114)之间。

3.根据权利要求1所述一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于：

所述螺纹连接孔(21)设置为6个，包括第一螺纹孔(211)、第二螺纹孔(212)、第三螺纹孔(213)、第四螺纹孔(214)、第五螺纹孔(215)、以及第六螺纹孔(216)。

4.根据权利要求1所述一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于：

所述阶梯孔(22)设置为两个，包括第一阶梯孔(221)和第二阶梯孔(222)；

所述第一阶梯孔(221)和第二阶梯孔(222)的上部是深度18mm的通孔，底部是深度≥14mm的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于：

所述通孔(31)设置为8个，包括第一通孔(311)、第二通孔(312)、第三通孔(313)、第四通孔(314)、第五通孔(315)、第六通孔(316)、第七通孔(317)、以及第八通孔(318)；其中，所述第一通孔(311)、所述第二通孔(312)、所述第三通孔(313)和所述第四通孔(314)孔径为10.5mm，所述第五通孔(315)、所述第六通孔(316)、所述第七通孔(317)、以及所述第八通孔(318)孔径为14mm。

6.根据权利要求1所述一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于：

所述定位销孔(32)设置为2个，包括第一定位销孔(321)和第二定位销孔(322)；

所述第一定位销孔(321)和所述第二定位销孔(322)孔径为11mm。

7.根据权利要求1所述一种柴油增程器专用的转接板结构，其特征在于：

所述转接板外圈(2)的顶端面还具有落水槽(23)；用于阻挡外部的水；

所述转接板内圈(3)还具有两个工艺通孔(33)。