[实用新型]轮胎及车辆有效
申请号: | 202121170413.6 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN215398025U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 徐永强;王晓静;杨开玉 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/00 | 分类号: | B60C11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李荟萃 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 车辆 | ||
1.一种轮胎,其特征在于,包括:
轮胎主体(10),包括胎基胶(11);
胎面胶(20),绕所述轮胎主体(10)的中心轴线,所述胎面胶(20)设置在所述胎基胶(11)的外周,所述胎面胶(20)包括第一胶层(21)和均与所述第一胶层(21)连接的两个第二胶层(22),沿所述轮胎主体(10)的中心轴线方向,两个所述第二胶层(22)分别设置在所述第一胶层(21)的相对两侧,所述第一胶层(21)的耐磨性高于所述第二胶层(22)的耐磨性,所述第一胶层(21)和两个所述第二胶层(22)均与所述胎基胶(11)连接;
在经过所述轮胎主体(10)的中心轴线的纵截面上,在所述胎面胶(20)的背离所述胎基胶(11)的一侧,所述第一胶层(21)与所述第二胶层(22)之间的连接点为A点,在所述胎面胶(20)的朝向所述胎基胶(11)的一侧,所述第一胶层(21)和所述第二胶层(22)之间的连接点为B点;其中,沿所述轮胎主体(10)的中心轴线方向,所述A点与所述第一胶层(21)的胎冠中心线L1之间的距离为S1,所述B点与所述第一胶层(21)的胎冠中心线L1之间的距离为S2,S1和S2满足以下关系:S1为S2的0.3至0.4倍;或者,S2为S1的0.3至0.4倍。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,在所述纵截面上,所述第二胶层(22)的背离所述第一胶层(21)的一侧与所述纵截面之间具有胎肩点C点,所述C点与所述第一胶层(21)的胎冠中心线L1之间的距离为S;当S1为S2的0.3至0.4倍时,S2和S满足以下关系:S2为S的0.6至0.8倍。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,在所述纵截面上,所述第二胶层(22)的背离所述第一胶层(21)的一侧与所述纵截面之间具有胎肩点C点,所述C点与所述第一胶层(21)的胎冠中心线L1之间的距离为S;当S2为S1的0.3至0.4倍时,S1和S满足以下关系:S1为S的0.6至0.8倍。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,所述第一胶层(21)和所述第二胶层(22)均为绕所述轮胎主体(10)的周向延伸的环形结构。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,
所述第一胶层(21)由耐磨橡胶制成;或者,
所述第二胶层(22)由耐磨橡胶制成。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,沿所述第一胶层(21)的胎冠中心线L1方向,所述胎基胶(11)的厚度为H1,所述第一胶层(21)的厚度为H2,其中,H1和H2满足以下关系:H1为H2的0.2至0.4倍。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,沿所述轮胎主体(10)的中心轴线方向,两个所述第二胶层(22)相对于所述第一胶层(21)对称设置。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,所述第一胶层(21)和所述第二胶层(22)交联连接。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎,其特征在于,
所述第一胶层(21)和所述胎基胶(11)交联连接;以及
所述第二胶层(22)和所述胎基胶(11)交联连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括底盘和与所述底盘连接的行走轮,所述行走轮相对于所述底盘可转动地设置,所述行走轮包括轮胎,所述轮胎为权利要求1至9中任一项所述的轮胎。
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