[实用新型]一种公路平交路口人车安全双向预警设备有效
| 申请号: | 202121166744.2 | 申请日: | 2021-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN214939509U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 陈武旗 | 申请(专利权)人: | 深圳江来科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/681;E01F9/646 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区莲花街道福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 路口 安全 双向 预警 设备 | ||
1.一种公路平交路口人车安全双向预警设备,包括底座(1)、连接柱(2)和连接块(6),所述底座(1)的顶部连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部连接有支杆(8),其特征在于:所述支杆(8)的表面连接有对接块(9),所述对接块(9)的一侧固定连接有固定柱(10),所述固定柱(10)的表面贯穿连接有螺帽(11),所述螺帽(11)的一侧连接有对接耳(12),所述对接耳(12)的内部活动连接有转轴(13),所述转轴(13)的表面活动连接有对接耳(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路平交路口人车安全双向预警设备,其特征在于:所述固定柱(10)的表面设置有与螺帽(11)内部相匹配的螺纹,且固定柱(10)呈横向垂直贯穿对接耳(12)与螺帽(11)进行螺纹连接,并且固定柱(10)的一端与对接块(9)的连接处相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种公路平交路口人车安全双向预警设备,其特征在于:所述对接块(9)的一侧与对接耳(12)的一侧相切,且对接块(9)通过转轴(13)和连接耳(14)与对接耳(12)之间构成转动连接,并且对接块(9)和对接耳(12)的内壁与支杆(8)的表面相切。
4.根据权利要求1所述的一种公路平交路口人车安全双向预警设备,其特征在于:所述连接柱(2)的表面连接有底座(1),所述连接柱(2)的顶部固定连接有转块(3),所述转块(3)的顶部固定连接有限位块(4),所述限位块(4)的表面活动连接有连接杆(5),所述连接柱(2)的表面与底座(1)的内壁之间为螺纹连接结构,且连接柱(2)的顶部与转块(3)的底部连接处相互垂直,而且连接柱(2)与底座(1)之间构成螺纹升降结构。
5.根据权利要求4所述的一种公路平交路口人车安全双向预警设备,其特征在于:所述限位块(4)的主视截面为“T”型结构,且限位块(4)的表面尺寸与连接杆(5)的内壁尺寸相匹配,并且限位块(4)的底部与转块(3)的连接处相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种公路平交路口人车安全双向预警设备,其特征在于:所述连接块(6)的内部活动连接有连接杆(5),所述连接块(6)的表面固定连接有套块(7),所述套块(7)的表面连接有支杆(8),所述套块(7)的内部开设有纵向贯穿的连接槽,且套块(7)的内壁与支杆(8)的表面之间为螺纹连接结构,并且连接块(6)的一侧与套块(7)的连接处相互垂直。
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