[实用新型]车辆制动系统的管路连接组件、车辆制动系统以及车辆有效

专利信息
申请号: 202121165139.3 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN215621936U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 陈晨;刘江;冯金鹤;刘肖肖 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60T17/04 分类号: B60T17/04;B60T17/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 刘梦晴
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆 制动 系统 管路 连接 组件 以及
【权利要求书】:

1.一种车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,包括:

制动硬管前段(101);

制动硬管后段(102);

连接软管(1),所述连接软管(1)的一端与所述制动硬管前段(101)连通,所述连接软管(1)的另一端与所述制动硬管后段(102)连通;

第一安装支架(2),所述第一安装支架(2)与所述连接软管(1)的所述一端连接,且所述第一安装支架(2)用于与所述车辆的地板连接;

第二安装支架(3),所述第二安装支架(3)与所述连接软管(1)的所述另一端连接,且所述第二安装支架(3)用于与所述车辆的纵梁连接。

2.根据权利要求1所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述第一安装支架(2)包括:第一安装板(21)和第二安装板(22),所述连接软管(1)的所述一端安装于所述第一安装板(21),所述第二安装板(22)与所述地板连接。

3.根据权利要求2所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述第一安装支架(2)还包括:连接板(23),所述连接板(23)连接在所述第一安装板(21)和所述第二安装板(22)之间,所述连接板(23)设有加强结构(24)。

4.根据权利要求3所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述加强结构(24)在所述连接板(23)的长度方向延伸,且所述加强结构(24)的靠近所述第二安装板(22)的端部延伸至所述第二安装板(22)。

5.根据权利要求2所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述第一安装板(21)设有第一安装孔(25),所述连接软管(1)的所述一端安装于所述第一安装孔(25);

所述第二安装板(22)设有地板安装孔(26)和辅助定位孔(27),所述地板安装孔(26)和所述辅助定位孔(27)均用于与所述地板连接。

6.根据权利要求2所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述第二安装支架(3)包括:第三安装板(31)和第四安装板(32),所述连接软管(1)的所述另一端安装于所述第三安装板(31),所述第四安装板(32)用于与所述纵梁连接。

7.根据权利要求6所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述第三安装板(31)设有第二安装孔(33),所述连接软管(1)的所述另一端安装于所述第二安装孔(33);

所述第四安装板(32)设有纵梁安装孔(34),所述纵梁安装孔(34)用于与所述纵梁连接;

所述第四安装板(32)的边缘设有第一定位结构(35),所述第一定位结构(35)用于与所述纵梁的第二定位结构定位配合。

8.根据权利要求1所述的车辆制动系统的管路连接组件,其特征在于,所述连接软管(1)的外侧套设有防护结构(4)。

9.一种车辆制动系统,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的车辆制动系统的管路连接组件。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的车辆制动系统。

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