[实用新型]一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置有效
申请号: | 202121162423.5 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN214882902U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 刘璇 | 申请(专利权)人: | 刘璇 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02;E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 719000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 市政 桥梁工程 桥梁 减震 装置 | ||
1.一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,包括桥墩(1),其特征在于:所述桥墩(1)顶部开设有内槽(2),所述桥墩(1)顶部放置有橡胶垫(3),所述橡胶垫(3)内部滑动连接托盘(4),所述托盘(4)底部固设有连杆(401),所述连杆(401)外表面套设有弹簧一(5),所述托盘(4)顶部固设有托板(6),所述托板(6)顶部设有桥面(7),所述托板(6)左侧后端和右侧后端分别呈对称结构转动连接有连接臂一(8),所述连接臂一(8)下端面开设有内腔(9),所述托板(6)左侧前端和右侧前端分别呈对称结构转动连接有连接臂二(10),所述内腔(9)内壁转动连接有滑板一(11),所述滑板一(11)顶部开设有滑槽(12),所述连接臂二(10)下端转动连接有滑板二(13),所述滑板一(11)和滑板二(13)靠外一端分别固设有拉杆(14),所述拉杆(14)外表面套设有弹簧二(15),所述托板(6)下方呈前后对称结构设有两个卡板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,其特征在于:所述弹簧一(5)底部与桥墩(1)顶部连接固定,所述连杆(401)与内槽(2)滑动连接,所述托板(6)顶部与桥面(7)底部接触。
3.根据权利要求1所述的一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,其特征在于:所述拉杆(14)与卡板(16)滑动连接,所述弹簧二(15)内端与卡板(16)外壁连接固定,所述弹簧二(15)外端与拉杆(14)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,其特征在于:所述卡板(16)与拉杆(14)滑动连接,所述滑板二(13)与滑槽(12)滑动连接。
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