[实用新型]一种新型叉车驱动桥结构

权利要求书

1.一种新型叉车驱动桥结构，包括球壳(1)和第一叉车桥壳(3)，其特征在于，所述球壳(1)的一端转动连接有第二伸缩外壳(5)，所述第二伸缩外壳(5)的一侧转动连接有套环(6)，所述第二伸缩外壳(5)的一端卡合连接有第二叉车桥壳(7)，所述第二叉车桥壳(7)的顶端转动连接有固定螺栓(8)，所述球壳(1)的另一端转动连接有第一伸缩外壳(2)，所述第一伸缩外壳(2)的一侧卡合连接有第一叉车桥壳(3)，所述第一叉车桥壳(3)的一侧连接有滑动壳(4)，所述第一叉车桥壳(3)的内腔一侧设置有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)的一侧连接有连接板(10)，所述连接板(10)的一侧开设有伸缩槽(14)，所述伸缩槽(14)的一侧设置有卡槽(13)，所述卡槽(13)的一侧设置有滑块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种新型叉车驱动桥结构，其特征在于，所述球壳(1)的内腔设置有油箱，所述油箱的顶端开设有进油口，所述油箱的内部转动连接有转筒，所述转筒的一端设置有盖板。

3.根据权利要求1所述的一种新型叉车驱动桥结构，其特征在于，所述第一伸缩外壳(2)和第二伸缩外壳(5)的一端均与球壳(1)两端开设的转槽转动连接，所述第二伸缩外壳(5)的一侧转动连接有小型套环(6)，所述套环(6)的内侧与第二伸缩外壳(5)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型叉车驱动桥结构，其特征在于，所述第一伸缩外壳(2)的一端与第一叉车桥壳(3)的一端滑动连接，所述滑动壳(4)与第一叉车桥壳(3)的内腔滑动连接，所述滑动壳(4)的一端与滑动杆(9)卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型叉车驱动桥结构，其特征在于，所述滑动杆(9)的一侧开设有定位槽，所述定位槽的底端连接有滑块(15)，所述滑块(15)的一侧滑动连接有定位杆(11)，所述定位杆(11)的一侧连接有复位弹簧(12)。

6.根据权利要求1所述的一种新型叉车驱动桥结构，其特征在于，所述固定螺栓(8)的底端与第二叉车桥壳(7)顶端开设的转口转动连接，所述固定螺栓(8)的底端与第二伸缩外壳(5)，所述第二叉车桥壳(7)的内腔均设置有定位杆(11)与复位弹簧(12)。

7.根据权利要求1所述的一种新型叉车驱动桥结构，其特征在于，所述卡槽(13)的一端设置于第一伸缩外壳(2)的内腔内，所述卡槽(13)的顶端与底端均开设有伸缩槽(14)，所述滑动杆(9)两侧设置的滑块(15)与伸缩槽(14)大小相同。