[实用新型]一种电子驻车系统制动器活塞总成有效
| 申请号: | 202121154410.3 | 申请日: | 2021-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN215567548U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 董伟光 | 申请(专利权)人: | 玉环威宇汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/847;F16D121/04;F16D127/06 |
| 代理公司: | 北京鑫知翼知识产权代理事务所(普通合伙) 11984 | 代理人: | 孙长江 |
| 地址: | 317699 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电子 系统 制动器 活塞 总成 | ||
1.一种电子驻车系统制动器活塞总成,包括活塞支架(1)、散热板(5)和缓冲海绵层(13),其特征在于:活塞支架(1)顶部中央位置处固定连接有主调总成(4),所述主调总成(4)两侧设有推杆(3),所述推杆(3)内螺旋连接有活塞(17),所述活塞支架(1)内开设有呈均匀分布的限位孔,所述活塞支架(1)通过所设限位孔固定连接有隔热环(10),所述隔热环(10)内滑动连接有导热管(6),所述导热管(6)顶部固定连接有散热板(5),所述导热管(6)底部固定连接有导热板(7),所述导热板(7)底部与整体推盘(2)紧密连接,所述导热管(6)外侧设有弹簧(8),所述活塞支架(1)内开设有通孔所述活塞支架(1)通过所设通孔固定连接有隔热板(9),所述活塞(17)底部外侧与整体推板(2)固定连接,所述活塞支架(1)底部固定连接有外橡胶套(11),所述外橡胶套(11)内固定连接有缓冲海绵层(13),所述缓冲海绵层(13)内固定连接有内橡胶套(12),所述缓冲海绵层(13)两侧均固定连接有固定钢丝(14),所述外橡胶套(11)内固定连接有固定块(16),所述缓冲海绵层(13)内固定连接有呈均匀分布的加固钢圈(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电子驻车系统制动器活塞总成,其特征在于:所述弹簧(8)顶部与散热板(5)固定连接,所述弹簧(8)底部与活塞支架(1)固定连接,所述弹簧(8)在活塞支架(1)顶部呈均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种电子驻车系统制动器活塞总成,其特征在于:所述隔热板(9)内开设有通孔,所述隔热板(9)所设通孔内设有活塞(17),所述隔热板(9)外侧设有导热管(6)。
4.根据权利要求1所述的一种电子驻车系统制动器活塞总成,其特征在于:内橡胶套(12)内设有导热板(7),所述内橡胶套(12)内设有导热管(6),所述外橡胶套(11)底部与整体推板(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电子驻车系统制动器活塞总成,其特征在于:所述固定块(16)由橡胶块构成,所述固定块(16)内开设有限位槽,所述固定块(16)一侧设有加固钢圈(15),所述固定块(16)外侧与缓冲海绵层(13)固定连接。
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