[实用新型]一种数控充电系统

说明书

一种数控充电系统，包括控制系统、至少一组充电机、数控装置以及移动直流端，所述充电机并联连接，所述充电机连接所述控制系统，所述充电机包括至少一组充电模块，所述充电模块并联连接，所述充电模块通过数控装置与所述移动直流端连接，所述数控装置与控制系统通信连接，所述移动直流端连接电动汽车充电接口。本实用新型能够满足多辆电动汽车同时充电，为各辆电动汽车提供合适的功率的直流电。

技术领域

本实用新型涉及一种数控充电系统，属于电动汽车技术领域。

背景技术

电动汽车使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶，不会排放对环境有害的气体，对环境影响相对传统燃油汽车较小，在缓解能源危机、促进环境与人类和谐发展等方面具有不可比拟的优势。电动汽车的电池容量与续航里程直接相关，而目前电动汽车的电池容量并不够，需要频繁充电，所以解决电动汽车的电池充电的问题是电动汽车产业健康发展的基础。

电动汽车逐渐被市场认可，电动汽车数量越来越多，现有的充电站中充电桩数量不足，无法同时满足更多的电动汽车同时充电。当多个充电桩共同工作时，置于各充电桩内的充电机并联运行，由于各充电机的参数不同、连接的电动汽车的需求功率不同，各充电桩的移动直流端不能为电动汽车提供合适功率的直流电，从而影响电动汽车电池的使用寿命，还会带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提出了一种数控充电系统，能够满足多辆电动汽车同时充电，为各辆电动汽车提供合适的功率的直流电。

为达到上述目的，本实用新型提供一种数控充电系统，包括控制系统、至少一组充电机、数控装置以及移动直流端，所述充电机并联连接，所述充电机连接所述控制系统，所述充电机包括至少一组充电模块，所述充电模块并联连接，所述充电模块通过数控装置与所述移动直流端连接，所述数控装置与控制系统通信连接，所述移动直流端连接电动汽车充电接口。

进一步地，还包括用于将电网的三相交流电转换为直流电的整流电路，所述控制系统通过整流电路连接电网交流端。

进一步地，所述整流电路依次串联有三相整流器、一级LC滤波器、高频逆变器、高频变压器、高频整流器和二级LC滤波器。

进一步地，所述数控装置包括用于获取电动汽车充电功率的车辆需求子系统和用于检测移动直流端允许充电功率的移动直流端检测子系统。

优选地，根据移动直流端的检测结果，所述数控装置限制输出至移动直流端的单位功率，使移动直流端的总输出功率符合安全标准。

进一步地，所述控制系统包括用于协调充电机输出功率的充电机控制子系统和用于检测充电机输出功率的充电机功率子系统。

进一步地，所述车辆需求子系统和所述充电机功率子系统的输出端连接所述充电机控制子系统，所述充电机控制子系统能够根据接受到的功率数据，当充电机输出功率无法满足充电需求时，调用其他充电机输出功率。

进一步地，所述充电机功率子系统的输出端连接所述充电机控制子系统，所述充电机控制子系统能够调用未满负荷运行的充电机工作，使各参与输出的充电机的总输出功率满足电动汽车的需求充电功率。

进一步地，所述充电机控制子系统连接有用于提示各充电机均为满负荷运行的警告装置。

优选地，若充电机对应的输出功率满足移动直流端的需求功率，根据需求功率大小调用该充电机中一定数量的充电模块。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：