[实用新型]一种数控充电系统有效
| 申请号: | 202121152774.8 | 申请日: | 2021-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN215186019U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 陈大力 | 申请(专利权)人: | 南京鹏图电源有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/04;B60L53/60 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控 充电 系统 | ||
1.一种数控充电系统,其特征在于,包括控制系统、至少一组充电机、数控装置以及移动直流端,所述充电机并联连接,所述充电机连接所述控制系统,所述充电机包括至少一组充电模块,所述充电模块并联连接,所述充电模块通过数控装置与所述移动直流端连接,所述数控装置与控制系统通信连接,所述移动直流端连接电动汽车充电接口。
2.根据权利要求1所述的数控充电系统,其特征在于,还包括用于将电网的三相交流电转换为直流电的整流电路,所述控制系统通过整流电路连接电网交流端。
3.根据权利要求2所述的数控充电系统,其特征在于,所述整流电路依次串联有三相整流器、一级LC滤波器、高频逆变器、高频变压器、高频整流器和二级LC滤波器。
4.根据权利要求1所述的数控充电系统,其特征在于,所述数控装置包括用于获取电动汽车充电功率的车辆需求子系统和用于检测移动直流端允许充电功率的移动直流端检测子系统。
5.根据权利要求4所述的数控充电系统,其特征在于,所述控制系统包括用于协调充电机输出功率的充电机控制子系统和用于检测充电机输出功率的充电机功率子系统。
6.根据权利要求5所述的数控充电系统,其特征在于,所述车辆需求子系统和所述充电机功率子系统的输出端连接所述充电机控制子系统,所述充电机控制子系统能够根据接受到的功率数据,当充电机输出功率无法满足充电需求时,调用其他充电机输出功率。
7.根据权利要求6所述的数控充电系统,其特征在于,所述充电机功率子系统的输出端连接所述充电机控制子系统,所述充电机控制子系统能够调用未满负荷运行的充电机工作,使各参与输出的充电机的总输出功率满足电动汽车的需求充电功率。
8.根据权利要求5所述的数控充电系统,其特征在于,所述充电机控制子系统连接有用于提示各充电机均为满负荷运行的警告装置。
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