[实用新型]一种新能源汽车电池管理用散热机构有效

专利信息
申请号: 202121148618.4 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN215578824U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 张津宣 申请(专利权)人: 张津宣
主分类号: H01M50/24 分类号: H01M50/24;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M50/242
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 100028 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 管理 散热 机构
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池管理用散热机构,包括电池本体(1)、用于安装电池本体(1)的箱体(2)以及辅助电池本体(1)散热的散热组件,其特征在于:所述箱体(2)内腔设置有安装板(3),所述安装板(3)的顶端开设有连接槽,且连接槽居中设置有通孔,所述电池本体(1)通过安装槽与安装板(3)连接,且安装板(3)和电池本体(1)之间支撑有导热板,所述安装板(3)的下方设置有散热组件,所述电池本体(1)的外周缠绕连接有冷水管(4),所述冷水管(4)的两端均连接有导管(5),两个导管(5)分别贯穿两个通孔延伸至箱体(2)外腔。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构,其特征在于:所述散热组件包括散热风扇(6)、螺杆(7)和电机(8),所述箱体(2)的侧面连接有电机(8),所述电机(8)的输出轴延伸至箱体(2)内腔的一端连接有齿轮一(9),齿轮一(9)的侧面啮合连接有齿轮二(10),齿轮一(9)和齿轮二(10)远离电机(8)的一端均连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的外周均螺纹连接有传动块(16),两个所述传动块(16)的顶端均连接有散热风扇(6)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构,其特征在于:所述安装板(3)的底端连接有多个支撑杆(11),所述箱体(2)的内壁连接有多个与支撑杆(11)相匹配的支撑管(12),所述支撑杆(11)的下半部分延伸至支撑管(12)内腔,且支撑杆(11)和支撑管(12)之间连接有弹簧(13)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构,其特征在于:所述箱体(2)的设置有箱门(14),所述箱门(14)的底端连接有若干个橡胶柱(15)。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构,其特征在于:所述箱体(2)的顶端和安装板(3)均开设有网状的散热孔,所述箱体(2)的两侧面开设有散热通槽,且通槽内壁连接有过滤网。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池管理用散热机构,其特征在于:所述箱体(2)的内壁开设有导向槽,所述传动块(16)的下半部分延伸有导向块,且导向块与导向槽滑动连接。

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