[实用新型]全自动装车鹤管有效
| 申请号: | 202121148467.2 | 申请日: | 2021-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN215558986U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 李宝瑞;马海峰;于广龙;王伟;杜显美;李函;罗宁虎 | 申请(专利权)人: | 山东鲁泰化学有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/42 | 分类号: | B67D7/42 |
| 代理公司: | 淄博市众朗知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37316 | 代理人: | 丁鹏鹏 |
| 地址: | 272300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 装车 | ||
1.一种全自动装车鹤管,包括支撑柱(1)和与其固定的进液管(19),其特征在于:进液管(19)的下端转动安装有内臂管(5),内臂管(5)的另一端转动安装有连接管(16),连接管(16)的另一端转动安装有外臂管(9),外臂管(9)的另一端转动安装有垂管(11),进液管(19)与内臂管(5)连接处、内臂管(5)与连接管(16)连接处均设有沿水平面旋转的驱动装置,连接管(16)与外臂管(9)连接处设有驱动外臂管(9)升降的升降装置。
2.根据权利要求1所述的全自动装车鹤管,其特征在于:驱动装置包括气动马达(17),气动马达(17)连接有主动齿轮(21),主动齿轮(21)连接有从动齿圈(7)。
3.根据权利要求2所述的全自动装车鹤管,其特征在于:进液管(19)与内臂管(5)连接处、内臂管(5)与连接管(16)连接处、连接管(16)与外臂管(9)连接处、外臂管(9)与垂管(11)连接处均通过旋转接头(6)连接。
4.根据权利要求3所述的全自动装车鹤管,其特征在于:升降装置包括升降上气缸(8),升降上气缸(8)一端与外臂管(9)铰接,升降上气缸(8)另一端与支撑臂(15)铰接,支撑臂(15)固定在连接管(16)上。
5.根据权利要求4所述的全自动装车鹤管,其特征在于:升降装置还包括升降下气缸(14),升降下气缸(14)一端与外臂管(9)下部铰接,升降下气缸(14)另一端与支撑臂(15)铰接。
6.根据权利要求1所述的全自动装车鹤管,其特征在于:内臂管(5)的内端底部固定有支撑杆(2),支撑杆(2)的下端转动安装在支架(18)上,支架(18)固定在支撑柱(1)上,支撑杆(2)的下部外侧固定有托杆(3),托杆(3)另一端固定有托板(4),托板(4)固定在内臂管(5)外端底部。
7.根据权利要求1所述的全自动装车鹤管,其特征在于:进液管(19)上设有气动切断阀(20),气动切断阀(20)靠近内臂管(5)一侧设有吹料管(28),吹料管(28)上设有气动阀(29),气动阀(29)连接有电磁换向阀(30),电磁换向阀(30)连接气动切断阀(20)。
8.根据权利要求1所述的全自动装车鹤管,其特征在于:垂管(11)的上部外壁上设有液位传感器。
9.根据权利要求8所述的全自动装车鹤管,其特征在于:液位传感器的下端金属探头(25)外侧套有保护套(12),保护套(12)固定在垂管(11)上,金属探头(25)的顶部连接有传输线(10),垂管(11)顶端设有固定传输线(10)的抱箍一(23),外臂管(9)的外端设有固定传输线(10)的抱箍二(27)。
10.根据权利要求9所述的全自动装车鹤管,其特征在于:保护套(12)上方的垂管(11)上固定有限位环(22),传输线(10)穿过限位环(22),保护套(12)的底部设有斜面切口(26),保护套(12)的上端外侧设有锁紧金属探头(25)的锁紧螺栓(24)。
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