[实用新型]公路桥梁减震缓冲支座

说明书

本实用新型公开了公路桥梁减震缓冲支座，涉及减震支座技术领域。本实用新型包括承重基座，所述承重基座上滑动设置有两个锥形块一，两个所述锥形块一上设置有支撑板一，所述支撑板一上安装有支撑板二，所述支撑板一和所述支撑板二之间设置有垫板，所述支撑板二上设置有承重顶板，所述支撑板一上安装有用于对所述支撑板二减震的减震组件，所述承重基座上安装有用于驱动两个所述锥形块一对所述支撑板一进行缓冲的缓冲组件。本实用新型在支撑板一上安装减震组件用于减轻承重顶板和支撑板二带来的重力，再在承重基座上安装用于缓冲支撑板一和支撑板二对承重基座带来的重力，实现多级减震缓冲，有效的提高了桥梁支座的减震缓冲效果和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及减震支座技术领域，具体涉及公路桥梁减震缓冲支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置，其功能为上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传递给墩台，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。但是现有的公路桥梁支座其结构较为简单，减震支座存在结构稳固性差，且减震能力单一，减震效果不足的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景中的问题，本实用新型提供了公路桥梁减震缓冲支座。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

公路桥梁减震缓冲支座，包括承重基座，所述承重基座上滑动设置有两个锥形块一，两个所述锥形块一上设置有支撑板一，所述支撑板一上安装有支撑板二，所述支撑板一和所述支撑板二之间设置有垫板，所述支撑板二上设置有承重顶板，所述支撑板一上安装有用于对所述支撑板二减震的减震组件，所述承重基座上安装有用于驱动两个所述锥形块一对所述支撑板一进行缓冲的缓冲组件。

进一步地，所述支撑板一的顶部开设有弧形槽，所述支撑板二的底部构造有与所述弧形槽相适配的弧形块，所述垫板安装在所述弧形槽内。

进一步地，所述减震组件包括安装在所述支撑板一顶部四角的W形安装块，所述支撑板二的底部安装有与所述W形安装块相对应的U形安装块，所述U形安装块分别插入相对应的所述W形安装块内，所述U形安装块和所述W形安装块的连接处均安装有弹簧一。

进一步地，所述缓冲组件包括固定在所述承重基座顶部的固定块，所述固定块上安装有与平行于承重基座的滑杆，两个所述锥形块一上均贯穿开设有孔洞，所述滑杆的两端分别滑动插设在两个所述孔洞内，所述滑杆的两端外表面均套设有位于所述锥形块一和所述固定块之间的弹簧二，所述支撑板一的底部构造有与两个所述锥形块一相适配的锥形块二，还包括用于驱动两个所述锥形块一滑动的驱动件。

进一步地，所述驱动件包括安装在所述承重顶板底部两端的支杆，两个所述支杆远离所述承重顶板的一端分别搭接在两个所述锥形块一上且搭接面相适配。

进一步地，两个所述锥形块一的底部均构造有T形滑块，所述承重基座的顶部开设有与所述T形滑块相适配的滑槽，两个所述T形滑块均滑动插设在所述滑槽内。

进一步地，所述承重顶板的底部开设有凹槽，所述支撑板二远离所述支撑板一的一端安装在所述凹槽内。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在支撑板一上安装减震组件用于减轻承重顶板和支撑板二带来的重力，再在承重基座上安装用于缓冲支撑板一和支撑板二对承重基座带来的重力，实现多级减震缓冲，有效的提高了桥梁支座的减震缓冲效果和稳定性。

附图说明

图1是本实用新型立体结构图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型平面正视图；