[实用新型]公路桥梁减震缓冲支座有效
| 申请号: | 202121138705.1 | 申请日: | 2021-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN215052048U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 李文杰;王钦敬;齐鲁杰;石祥玉;冯迪;李泽群;樊子迎;李天月;李振宇 | 申请(专利权)人: | 山东高速路桥国际工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E04B1/98;E04H9/02 |
| 代理公司: | 保定国驰专利代理事务所(特殊普通合伙) 13143 | 代理人: | 师永生 |
| 地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 桥梁 减震 缓冲 支座 | ||
1.公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,包括承重基座(1),所述承重基座(1)上滑动设置有两个锥形块一(2),两个所述锥形块一(2)上设置有支撑板一(3),所述支撑板一(3)上安装有支撑板二(4),所述支撑板一(3)和所述支撑板二(4)之间设置有垫板(5),所述支撑板二(4)上设置有承重顶板(6),所述支撑板一(3)上安装有用于对所述支撑板二(4)减震的减震组件(7),所述承重基座(1)上安装有用于驱动两个所述锥形块一(2)对所述支撑板一(3)进行缓冲的缓冲组件(8)。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,所述支撑板一(3)的顶部开设有弧形槽(301),所述支撑板二(4)的底部构造有与所述弧形槽(301)相适配的弧形块(302),所述垫板(5)安装在所述弧形槽(301)内。
3.根据权利要求1所述的公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,所述减震组件(7)包括安装在所述支撑板一(3)顶部四角的W形安装块(701),所述支撑板二(4)的底部安装有与所述W形安装块(701)相对应的U形安装块(702),所述U形安装块(702)分别插入相对应的所述W形安装块(701)内,所述U形安装块(702)和所述W形安装块(701)的连接处均安装有弹簧一(703)。
4.根据权利要求1所述的公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,所述缓冲组件(8)包括固定在所述承重基座(1)顶部的固定块(801),所述固定块(801)上安装有与平行于承重基座(1)的滑杆(802),两个所述锥形块一(2)上均贯穿开设有孔洞(803),所述滑杆(802)的两端分别滑动插设在两个所述孔洞(803)内,所述滑杆(802)的两端外表面均套设有位于所述锥形块一(2)和所述固定块(801)之间的弹簧二(804),所述支撑板一(3)的底部构造有与两个所述锥形块一(2)相适配的锥形块二(805),还包括用于驱动两个所述锥形块一(2)滑动的驱动件(9)。
5.根据权利要求4所述的公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,所述驱动件(9)包括安装在所述承重顶板(6)底部两端的支杆(10),两个所述支杆(10)远离所述承重顶板(6)的一端分别搭接在两个所述锥形块一(2)上且搭接面相适配。
6.根据权利要求1所述的公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,两个所述锥形块一(2)的底部均构造有T形滑块(11),所述承重基座(1)的顶部开设有与所述T形滑块(11)相适配的滑槽(12),两个所述T形滑块(11)均滑动插设在所述滑槽(12)内。
7.根据权利要求1所述的公路桥梁减震缓冲支座,其特征在于,所述承重顶板(6)的底部开设有凹槽(13),所述支撑板二(4)远离所述支撑板一(3)的一端安装在所述凹槽(13)内。
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