[实用新型]一种工装无人转运工程安装装置

说明书

本实用新型公开了一种工装无人转运工程安装装置，包括固定柱、齿条、液压杆、驱动电机和传送带，所述固定柱上侧设置有拉环，所述固定柱外侧设置有转动轮，所述固定柱外侧设置有支撑杆，所述固定柱外侧设置有固定板，且固定板上侧设置有驱动电机，所述支撑杆外侧设置有限位杆，所述固定柱内部设置有齿轮，且齿轮内部设置有固定轴，所述固定柱外侧设置有传送带。该工装无人转运工程安装装置，设置有支撑杆、齿条、液压杆，通过拉动或者推动支撑杆，使支撑杆上齿条带动齿轮进行移动，从而带动另一根支撑杆进行移动，从而能够对固定柱进行支撑，并且支撑的更加稳固，防止在工作过程中固定柱发生倾倒。

技术领域

本实用新型涉及转运技术领域，具体为一种工装无人转运工程安装装置。

背景技术

装饰工程的作用是保护建筑物各种构件免受自然的风、雨和潮气的侵蚀，改善隔热、隔声和防潮功能，提高建筑物的耐久性，延长建筑物的使用寿命，同时，为人们创造良好的生产、生活及工作环境，施工特点是项目繁多、工程量大、工期长、用工量大和造价高，机械化施工程度低，生产效率差，工程投入资金大，施工质量对建筑物使用功能和整体建筑效果影响大，施工管理复杂，而在工程中需要对材料进行运输，于是就有了转运装置。

但是现有的转运装置在使用中存在以下不足，比如；

(1)不便于其进行组装，现有的转运装置在使用中通常都是一个整体，运输不够方便，在使用中需要通过大型装置对其进行运输。

(2)不变与对其进行移动，现有的转运装置在使用中没有对其进行移动的结构，在使用中未免有些不够方便。

所以我们提出了一种工装无人转运工程安装装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工装无人转运工程安装装置，以解决上述背景技术提出的不便于其进行组装，现有的转运装置在使用中通常都是一个整体，运输不够方便，在使用中需要通过大型装置对其进行运输，不变与对其进行移动，现有的转运装置在使用中没有对其进行移动的结构，在使用中未免有些不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工装无人转运工程安装装置，包括固定柱、齿条、液压杆、驱动电机和传送带，所述固定柱上侧设置有拉环，所述固定柱外侧设置有转动轮，所述固定柱外侧设置有支撑杆，且支撑杆外侧设置有齿条，并且支撑杆通过齿条与齿轮连接在一起，所述固定柱外侧设置有液压杆，且液压杆下端设置有支撑板，所述固定柱外侧设置有滑动轮，且滑动轮外侧连接有固定杆，所述固定柱外侧设置有固定板，且固定板上侧设置有驱动电机，所述支撑杆外侧设置有限位杆，所述固定柱内部设置有齿轮，且齿轮内部设置有固定轴，所述固定柱外侧设置有传送带。

优选的，所述拉环与固定柱的连接方式为固定连接，且拉环固定在固定柱的顶端。

优选的，所述支撑杆与固定柱的连接方式为活动连接，且支撑杆在固定柱上构成移动结构。

优选的，所述支撑板与液压杆的连接方式为固定连接，且支撑板通过液压杆在固定柱上构成移动结构。

优选的，所述固定杆与固定柱的连接方式为固定连接，且固定杆与滑动轮的连接方式为活动连接。

优选的，所述齿轮与固定轴的连接方式为活动连接，且固定轴与固定柱的连接方式为固定连接，并且固定柱内部空间的大小大于齿轮的横截面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该工装无人转运工程安装装置；

(1)设置有支撑杆、齿条、液压杆，通过拉动或者推动支撑杆，使支撑杆上齿条带动齿轮进行移动，从而带动另一根支撑杆进行移动，从而能够对固定柱进行支撑，并且支撑的更加稳固，防止在工作过程中固定柱发生倾倒。