[实用新型]一种用于轨道车辆站台踏板的探测装置及站台踏板有效

专利信息
申请号: 202121131081.0 申请日: 2021-05-25
公开(公告)号: CN215706265U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 贾允瞳;张凯;陈辉;李永鹏;胡聪聪 申请(专利权)人: 南京康尼机电股份有限公司
主分类号: B61B1/02 分类号: B61B1/02
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 严志平
地址: 210013 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轨道 车辆 站台 踏板 探测 装置
【权利要求书】:

1.一种用于轨道车辆站台踏板的探测装置,其特征在于,包括支撑板、第一摆杆、第二摆杆和压簧;

所述第一摆杆的一端和压簧的一端转动安装于支撑板的一端,所述第一摆杆的另一端与第二摆杆的一端转动连接,所述第二摆杆的另一端和压簧的另一端活动安装于支撑板的另一端;

所述压簧受压伸直时,所述第一摆杆和第二摆杆与支撑板接近齐平,所述压簧复位弯曲时,所述第一摆杆和第二摆杆相对转动形成夹角。

2.根据权利要求1所述的用于轨道车辆站台踏板的探测装置,其特征在于,所述第一摆杆的一端和压簧的一端通过配套的第一销轴和第一开口销安装于支撑板的一端,所述第一销轴外部套有紧贴压簧的第一垫片。

3.根据权利要求1所述的用于轨道车辆站台踏板的探测装置,其特征在于,所述第一摆杆的另一端与第二摆杆的一端通过配套的第二销轴和第二开口销连接,所述第二销轴外部套有紧贴第一摆杆的第二垫片。

4.根据权利要求3所述的用于轨道车辆站台踏板的探测装置,其特征在于,所述支撑板设有缺口,所述压簧受压使第一摆杆和第二摆杆与支撑板接近齐平时,所述第二销轴卡设于缺口内。

5.根据权利要求1所述的用于轨道车辆站台踏板的探测装置,其特征在于,所述第二摆杆的另一端和压簧的另一端通过配套的第三销轴和第三开口销安装于支撑板的另一端,所述第三销轴外部套有紧贴压簧的第三垫片。

6.根据权利要求5所述的用于轨道车辆站台踏板的探测装置,其特征在于,所述支撑板的另一端设有腰形的调节孔,所述第三销轴贯穿调节孔且能够沿调节孔内壁滑动。

7.一种轨道车辆站台踏板,其特征在于,包括权利要求1~6中任一项所述的用于轨道车辆站台踏板的探测装置。

8.根据权利要求7所述的轨道车辆站台踏板,其特征在于,还包括踏板框架、设于踏板框架上方的踏板面板以及安装于踏板面板侧面的踏板组件,所述探测装置的支撑板焊接于踏板组件上;

所述踏板面板和踏板组件收缩时,所述踏板框架使压簧受压伸直,所述第一摆杆和第二摆杆与支撑板接近齐平;

所述踏板面板和踏板组件伸出时,所述压簧复位弯曲,所述第一摆杆和第二摆杆相对转动形成夹角并伸出踏板组件。

9.根据权利要求7所述的轨道车辆站台踏板,其特征在于,所述探测装置的数量至少为一个。

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