[实用新型]一种停放稳定的电动二轮车

说明书

本实用新型提出一种停放稳定的电动二轮车,包括二轮车本体，所述二轮车本体下方的前侧安装有支撑机构，所述支撑机构的后侧在二轮车本体的下方设有辅助支撑板，所述辅助支撑板设有两组，且两组所述辅助支撑板的上方在二轮车本体内设有装配腔，所述装配腔内安装有承重隔板，所述承重隔板下方的两侧均安装有液压支撑杆，所述液压支撑杆的伸缩端贯穿二轮车本体并安装有铰接件，该种停放稳定的电动二轮车通过设置的液压支撑杆、铰接件及辅助支撑板的配合，提升二轮车本体在停放时，与地面的接触点，继而再与支撑机构进行配合，提升二轮车本体停放时的稳定性，同时在铰接件的作用下使得辅助支撑板可以适应较多的地面情况，提升实用性。

技术领域

本实用新型涉及电动二轮车技术领域，尤其涉及一种停放稳定的电动二轮车。

背景技术

随着环境污染的日益严重，人们的环保意识不断提高，低碳、绿色逐渐成为生活的主流，电动车以其轻便、省力越发成为人们的重要出行工具，电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子，而电动二轮车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机形式，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成；

但在电动二轮车使用的过程中，由于其具有轻便及省力的特点，因而会在各种不同的地方进行使用，进而在停放时，由于支撑点较少，会出现不稳定的情况，因此本实用新型提出一种停放稳定的电动二轮车以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种停放稳定的电动二轮车，该种停放稳定的电动二轮车通过设置的液压支撑杆、铰接件及辅助支撑板的配合，提升二轮车本体在停放时，与地面的接触点，继而再与支撑机构进行配合，提升二轮车本体停放时的稳定性，同时在铰接件的作用下使得辅助支撑板可以适应较多的地面情况，提升实用性。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种停放稳定的电动二轮车，包括二轮车本体，所述二轮车本体下方的前侧安装有支撑机构，所述支撑机构的后侧在二轮车本体的下方设有辅助支撑板，所述辅助支撑板设有两组，且两组所述辅助支撑板的上方在二轮车本体内设有装配腔，所述装配腔内安装有承重隔板，所述承重隔板下方的两侧均安装有液压支撑杆，所述液压支撑杆的伸缩端贯穿二轮车本体并安装有铰接件，所述铰接件的下端与辅助支撑板连接。

进一步改进在于：所述支撑机构包括承重连接件，所述承重连接件上的右侧设有弧形结构，所述弧形结构的一侧设有连接板，且连接板与承重连接件固定连接，所述连接板上铰接有连接杆，所述连接杆上通过螺纹转动连接有连接筒，所述连接筒远离连接杆的一端安装有支撑脚。

进一步改进在于：所述承重隔板的上方在二轮车本体上设有开口，且开口内滑动连接有限位板，所述限位板的下方通过缓冲组件与承重隔板连接，且限位板的上端穿过开口，所述限位板的上方在二轮车本体上放置有脚垫，且脚垫与限位板贴合连接。

进一步改进在于：所述缓冲组件包括有上空心连接柱和下空心连接柱，所述上空心连接柱均匀设有多组，且上空心连接柱的下方在承重隔板上安装有下空心连接柱，所述上空心连接柱与下空心连接柱滑动连接，且下空心连接柱与上空心连接柱之间通过缓冲弹簧连接。

进一步改进在于：所述辅助支撑板的上方在二轮车本体上设有限位口，所述限位口内可容纳铰接件进出。

本实用新型的有益效果为：该种停放稳定的电动二轮车通过设置的液压支撑杆、铰接件及辅助支撑板的配合，提升二轮车本体在停放时，与地面的接触点，继而再与支撑机构进行配合，提升二轮车本体停放时的稳定性，同时在铰接件的作用下使得辅助支撑板可以适应较多的地面情况，提升实用性，另外，连接杆和连接筒之间通过螺纹转动连接，即可通过转动连接筒来调整连接支撑脚与承重连接件之间的间距，便于使用者调节的同时，便于适应不同的地形。

附图说明

图1是本实用新型正视结构示意图。

图2是本实用新型正视示意图。