[实用新型]一种堆高车防护触边有效
申请号: | 202121128007.3 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN214523552U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 宋文博;高源;史治刚 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘慧 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堆高车 防护 | ||
1.一种堆高车防护触边,其特征在于:包括防撞胶条(1)和压敏继电器(2),防撞胶条(1)包括侧壁(11)、底壁(12)、容置壁(13)和两个支撑筋(14),侧壁(11)的两长侧边分别与底壁(12)的两长侧边固定连接,容置壁(13)位于侧壁(11)内侧,容置壁(13)的两长侧边均固定在底壁(12)上,容置壁(13)与底壁(12)之间构成容置腔(15),压敏继电器(2)嵌在容置腔(15)内,压敏继电器(2)与堆高车电连接;每个支撑筋(14)底部与容置壁(13)固定连接,顶部与侧壁(11)固定连接,将容置壁(13)与侧壁(11)之间的区域分成三个空气腔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:两支撑筋(14)的顶部向相互背离的两侧倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:三个空气腔(16)背离容置壁(13)一侧的侧壁(11)均向背离容置壁(13)的方向突出。
4.根据权利要求2所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:两个支撑筋(14)的底部固定连接在容置壁(13)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:容置腔(15)为矩形,两支撑筋(14)的底部固定在一起,两支撑筋(14)的底部固定在压敏继电器(2)上方的容置壁(13)上。
6.根据权利要求1所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:还包括连接槽(3),防撞胶条(1)底部与连接槽(3)固定连接,连接槽(3)与堆高车固定连接;防撞胶条(1)长度方向与连接槽(3)长度方向平行。
7.根据权利要求6所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:防撞胶条(1)还包括卡钩(17),卡钩(17)固定在底壁(12)底部,连接槽(3)为凸型槽,卡钩(17)和底壁(12)分别抵紧在连接槽(3)顶部槽壁的底面和顶面。
8.根据权利要求7所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:卡钩(17)设置两个,两个卡钩(17)均与底壁(12)平行,两卡钩(17)之间存在空隙,两卡钩(17)分别抵紧在连接槽(3)顶部两槽壁的底面。
9.根据权利要求8所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:底壁(12)沿平行于其长度方向的分割线(18)竖直分割为两个半壁(121),分割线(18)位于两卡钩(17)之间。
10.根据权利要求1所述的一种堆高车防护触边,其特征在于:压敏继电器(2)为条形。
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