[实用新型]一种铁路桥梁伸缩装置有效
| 申请号: | 202121127243.3 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN215405569U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 骆明成;刘海亮;邱廷琦;刘成;徐秋云;王海桥;张勇;何岗;陈宏;张启帆;周孝林;兰鹏;杨蕊矫;任杰 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
| 地址: | 611430 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 桥梁 伸缩 装置 | ||
1.一种铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
包括左底板(11)和右底板(12),所述左底板(11)和所述右底板(12)分别安装在伸缩缝(10)两侧的梁体(8)上,所述左底板(11)的上方设有左压板(21),所述右底板(12)的上方设有右压板(22),所述伸缩缝(10)内设有变形的不锈钢板(4),所述不锈钢板(4)的一端固定于所述左底板(11)与所述左压板(21)之间,另一端固定于所述右底板(12)与所述右压板(22)之间。
2.根据权利要求1所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述不锈钢板(4)包括褶皱段(41),所述褶皱段(41)位于所述伸缩缝(10)内,所述褶皱段(41)的两端分别连接一节波纹段(42),两节所述波纹段(42)分别固定于所述左底板(11)与所述左压板(21)之间、所述右底板(12)与所述右压板(22)之间。
3.根据权利要求2所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述褶皱段(41)的两侧连接有排水管。
4.根据权利要求1所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述伸缩缝(10)的上方设有挡砟板(5)。
5.根据权利要求4所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述挡砟板(5)的下方连接有立板(6),所述立板(6)位于所述伸缩缝(10)内,所述立板(6)与所述左压板(21)之间、以及所述立板(6)与所述右压板(22)之间设置有限位件(7),所述限位件(7)用于限制所述挡砟板(5)的位移。
6.根据权利要求5所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述限位件(7)为处于压缩状态的橡胶环。
7.根据权利要求6所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述立板(6)与所述左压板(21)之间、以及所述立板(6)与所述右压板(22)之间均间隔布置有多个所述橡胶环。
8.根据权利要求6所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述立板(6)和所述橡胶环位于所述不锈钢板(4)的上方。
9.根据权利要求1-8任一所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述左底板(11)和所述右底板(12)通过锚钉(9)锚固在所述梁体(8)上。
10.根据权利要求9所述的铁路桥梁伸缩装置,其特征在于:
所述左底板(11)与所述左压板(21)之间、所述右底板(12)与所述右压板(22)之间均通过螺栓(3)固定连接。
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