[实用新型]一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构

说明书

本实用新型公开了一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构，涉及机械设备技术领域，包括底板，所述底板顶部两侧皆固定连接有支撑架，两组所述支撑架之间位于底板的上方固定连接有安装板，所述安装板顶部一端的中间位置处安装有电机，所述电机输出端连接有双向输出机构，所述双向输出机构两侧皆连接有位于安装板的螺杆升降机构。本实用新型通过双向输出机构和螺杆升降机构实现车轴的电动升降，满足于地铁车辆各种型号车轮对轴承退却时的行位尺寸要求，且对轴承表面不会造成损坏，防止轴承表面拉伤，实现快速、有效的对地铁AB型车齿轮箱轴承和L型车轴箱轴承前车轴电动升降、调平功能，提升作业效率和作业质量。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构。

背景技术

轴承退卸机是用于把滚动轴承从轮轴轴颈上拆卸下来的专用液压设备,可快速完成滚动轴承的拆卸工作，可用于CRH1、CRH2,CRH3、CRH5等动车轮对轴承的退卸工作，该设备采用双头退卸作业方式，适用于各铁路车轮厂、车辆厂、车辆段的退卸工艺，退卸工装设计合理,与轴承接触面受力均匀,保证退卸中不碰伤轴颈和轴承。

轴承退卸机在地铁车辆车轴现有工作中能较好的完成AB型车齿轮箱轴承退卸，在退卸L型车轴箱轴承时存在一定的工作难点，每次更换车型需要通过加减垫来调节车轴高度进行车轴的调平对心后方可进行轴承退卸，这种由支撑架加减胶垫来调整车轴高度后退卸的方式，可能存在不平衡状态下作业造成车轴及轴承座表面拉伤的情况，而且调整胶垫安放时不稳固，存在安全、质量等问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构，以解决现有技术中可能存在不平衡状态下作业造成车轴及轴承座表面拉伤的情况，而且调整胶垫安放时不稳固，存在安全、质量的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构，包括底板，所述底板顶部两侧皆固定连接有支撑架，两组所述支撑架之间位于底板的上方固定连接有安装板；

所述安装板顶部一端的中间位置处安装有电机，所述电机输出端连接有双向输出机构，所述双向输出机构两侧皆连接有位于安装板的螺杆升降机构，两组所述螺杆升降机构顶部输出端皆固定连接有支撑座。

通过采用上述技术方案，双向输出机构和螺杆升降机构实现车轴的电动升降，满足于地铁车辆各种型号车轮对轴承退却时的行位尺寸要求，且对轴承表面不会造成损坏，防止轴承表面拉伤，实现快速、有效的对地铁AB型车齿轮箱轴承和L型车轴箱轴承前车轴电动升降、调平功能，提升作业效率和作业质量。

本实用新型进一步设置为，两组所述支撑座两侧底部皆固定连接有侧板，且侧板底部连接有延伸至支撑架内部且与支撑架活动连接的导向柱。

通过采用上述技术方案，通过两组导向柱，在对车轴进行电动升降时，能够使车轴升降过程中保持纵向方向的垂直，保证车轴的对中性。

本实用新型进一步设置为，两组所述支撑架顶部的两端皆固定连接有与导向柱相配合的铜套，且铜套的数量为四组。

通过采用上述技术方案，铜套的设置使导向柱在升降的过程中更加稳定，不会发生偏移的现象。

本实用新型进一步设置为，所述支撑座截面呈“V”型，且支撑座顶部内侧固定连接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过设置呈“V”形的支撑座，可以将车轴稳定固定在支撑座上，便于进行后续轴承的退却过程。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

1、本实用新型通过双向输出机构和螺杆升降机构实现车轴的电动升降，满足于地铁车辆各种型号车轮对轴承退却时的行位尺寸要求，且对轴承表面不会造成损坏，防止轴承表面拉伤，实现快速、有效的对地铁AB型车齿轮箱轴承和L型车轴箱轴承前车轴电动升降、调平功能，提升作业效率和作业质量；