[实用新型]机舱结构及汽车

说明书

本实用新型公开一种机舱结构及汽车，该机舱结构包括：机舱本体、第一分隔梁及第二分隔梁，所述机舱本体围设形成安装腔；所述第一分隔梁及所述第二分隔梁沿所述安装腔的深度方向间隔设置，并将所述安装腔分隔为沿所述安装腔的深度方向排布的第一安装空间、第二安装空间及第三安装空间，所述第一分隔梁相对所述安装腔底部的距离高于所述第二分隔梁相对所述安装腔底部的距离，所述第一安装空间、所述第二安装空间及所述第三安装空间沿所述安装腔的高度降低方向依次排布。该机舱结构能够使得前悬车型的汽车乘员舱空间设计成较大，提升乘员乘坐的舒适性；该汽车包括前述机舱结构，因此该汽车具备乘员舱空间大，乘员舒适性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种机舱结构及汽车。

背景技术

如何在竞争日益激烈的国内外新能源汽车市场中脱颖而出，利用现有资源在最短的时间内，用最低的成本制造出更有竞争力、更受消费者青睐的新产品，是对所有的新能源汽车企业的挑战。全球范围内的传统能源储量减少和空气质量恶化，促使新能源汽车成为实现我国能源安全、环境保护以及汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要。

新能源汽车车型有多种，例如前悬车型。然而，传统的前悬车型存在乘员舱空间较小，影响乘员的舒适性的问题。

实用新型内容

基于此，针对传统的前悬车型存在乘员舱空间较小，影响乘员的舒适性的问题，提出了一种机舱结构及汽车，该机舱结构能够使得前悬车型的汽车乘员舱空间设计成较大，提升乘员乘坐的舒适性；该汽车包括前述机舱结构，因此该汽车具备乘员舱空间大，乘员舒适性高的优点。

具体技术方案如下：

一方面，本申请涉及一种机舱结构，包括：机舱本体、第一分隔梁及第二分隔梁，所述机舱本体围设形成安装腔；所述第一分隔梁及所述第二分隔梁沿所述安装腔的深度方向间隔设置，并将所述安装腔分隔为沿所述安装腔的深度方向排布的第一安装空间、第二安装空间及第三安装空间，所述第一分隔梁相对所述安装腔底部的距离高于所述第二分隔梁相对所述安装腔底部的距离，所述第一安装空间、所述第二安装空间及所述第三安装空间沿所述安装腔的高度降低方向依次排布。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述机舱本体包括围板、第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和所述第二纵梁均连接于所述围板且所述第一纵梁和所述第二纵梁间隔设置，所述第二分隔梁的一端连接于所述第一纵梁，所述第二分隔梁的另一端连接于所述第二纵梁，所述第一纵梁、所述围板、所述第二纵梁及所述第二分隔梁围设形成所述第三安装空间。

在其中一个实施例中，所述机舱本体还包括第一悬置支架和第二悬置支架，所述第一悬置支架和所述第二悬置支架均间隔连接于所述围板，所述第一分隔梁的一端连接于所述第一悬置支架，所述第一分隔梁的另一端连接于所述第二悬置支架，所述第一分隔梁、所述第一悬置支架、所述围板、所述第二悬置支架围设形成所述第一安装空间，所述第一分隔梁、所述第一悬置支架、所述围板、所述第二悬置支架、所述第二分隔梁围设形成所述第二安装空间。

在其中一个实施例中，该机舱结构还包括前驱动电机及空调压缩机，所述第二纵梁被设置为装配时沿着所述第二分隔梁的长度方向上所述第二纵梁相对所述第一纵梁更靠近方向盘，所述前驱动电机和所述空调压缩机均设置于所述第三安装空间内，且所述空调压缩机设置于所述前驱动电机及所述第二纵梁之间。

在其中一个实施例中，该机舱结构还包括电池包水泵，所述电池包水泵设置于所述第三安装空间内，且所述电池包水泵设置于所述前驱动电机及所述围板之间，所述电池包水泵连接于所述第一纵梁。

在其中一个实施例中，该机舱结构还包括空调水泵，所述空调水泵设置于所述第三安装空间内，且所述空调水泵设置于所述前驱动电机及所述围板之间，所述空调水泵连接于所述第二纵梁。