[实用新型]叉车方向管柱机器人焊接工作站有效

专利信息
申请号: 202121120074.0 申请日: 2021-05-24
公开(公告)号: CN214815921U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 冯华兴;秦晓东 申请(专利权)人: 无锡金红鹰工业自动化有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/02;B23K37/047
代理公司: 无锡派尔特知识产权代理事务所(普通合伙) 32340 代理人: 杨立秋
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 叉车 方向 管柱 机器人 焊接 工作站
【权利要求书】:

1.叉车方向管柱机器人焊接工作站,包括:焊机电源(1)、控制柜(2)、变位机(3)和焊接机器人(4),所述焊接机器人(4)的前后侧对称安装有所述变位机(3),所述变位机(3)的传动端可拆卸安装有工装夹具(5),其特征在于:

所述工装夹具(5)包括:工装架(51)、工装板(52)、配件夹具(53)和总装夹具(54);所述工装架(51)的顶部设有所述工装板(52),所述工装板(52)上分别安装有三组所述配件夹具(53)和所述总装夹具(54),三组所述配件夹具(53)和所述总装夹具(54)均呈品字型分布;

所述总装夹具(54)包括:手动抵接钳(541)、气缸一(542)、夹紧板一(543)、抵接架(544)、气缸二(545)、夹紧板二(546)、抵接座(547)、气缸三(548)和定位柱(549);所述手动抵接钳(541)位于管柱(601)的左右两侧,对管柱(601)进行左右限位固定;所述气缸一(542)位于配件(602)的前后两侧,所述气缸一(542)的驱动端设有所述夹紧板一(543),前后两侧所述夹紧板一(543)之间设有所述抵接架(544),通过所述夹紧板一(543)和所述抵接架(544)的配合,对配件(602)进行前后限位固定;所述气缸二(545)位于连接件(603)的下方,所述气缸二(545)的驱动端设有所述夹紧板二(546),通过所述夹紧板二(546)对连接件(603)进行前后限位固定;所述抵接座(547)用于放置连接件(603),对连接件(603)进行左右限位固定;所述气缸三(548)位于远离所述气缸一(542)一端的管柱(601)下方,所述气缸三(548)的驱动端设有所述定位柱(549),通过所述定位柱(549)穿过管柱(601)的穿孔,对管柱(601)进行径向限位固定。

2.根据权利要求1所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述配件夹具(53)包括:手动压紧钳(531)、放置座(532)和定位头一(533);所述放置座(532)分别位于配件(602)的左右端底部,用于对配件(602)进行放置,所述手动压紧钳(531)呈八字型结构分布,通过所述手动压紧钳(531)与所述放置座(532)的配合,将螺母与配件(602)进行压紧限位固定,所述定位头一(533)设置在所述放置座(532)上,且所述定位头一(533)穿过配件(602)开设的其中一个穿孔,螺母位于开设的另一个穿孔上方。

3.根据权利要求1所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述夹紧板一(543)上还包括设置的限位部一(5431)、限位部二(5432)和限位部三(5433);同时所述限位部三(5433)的上下部对称设有定位头二(5434),用于对配件(602)上开设的两个穿孔进行限位。

4.根据权利要求3所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述抵接架(544)呈口字型结构设置。

5.根据权利要求1所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述夹紧板二(546)包括:连接板(5461)和U型板(5462);所述气缸二(545)的驱动端设有所述连接板(5461),所述连接板(5461)的前后端设有所述U型板(5462),通过所述U型板(5462)对连接件(603)进行前后限位固定。

6.根据权利要求5所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述抵接座(547)的顶部还包括开设的U型槽(5471),用于放置连接件(603)。

7.根据权利要求1所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述变位机(3)包括:安装架(31)、伺服电机(32)、转轴(33)和L型连接件(34);所述安装架(31)的左侧壁上安装有所述伺服电机(32)、右侧壁上转动安装有所述转轴(33),所述伺服电机(32)的输出端、所述转轴(33)的端部均设有所述L型连接件(34),所述L型连接件(34)上可拆卸锁紧有所述工装架(51)。

8.根据权利要求1所述的叉车方向管柱机器人焊接工作站,其特性在于,所述控制柜(2)分别与所述焊机电源(1)、所述变位机(3)和所述焊接机器人(4)电性相连。

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