[实用新型]一种新能源电动汽车电池箱及其系统有效
申请号: | 202121105150.0 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN215184311U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 阳林;刘德梁;陈日东;章培坚;刘高辉 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/204;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M10/42;H01M10/48;A62C3/16;A62C3/07 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 熊冰 |
地址: | 510062 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 电池 及其 系统 | ||
1.一种新能源电动汽车电池箱,包括上盖板、下盖板和外壳,其特征在于,还包括连接于上盖板和下盖板之间的电池架网格、设于下盖板中心的散热风扇、用于压缩CO2的气体储存罐,所述电池架网格的截面由若干个正六边形组成蜂窝状,电池架网格内部中空,用于放置电池,蜂窝芯处设有冷却水道。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述电池架网格以一个正六边形为单元,其划分成六个面积相等的三角形区域,对应放置有六个电池。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述六个电池为一个电池组,同组的六个电池通过环形导体点焊并联在一起。
4.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述上盖板设有通风口。
5.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述电池架网格与下盖板之间设有隔板,用于托承电池架网格和电池组,所述隔板上设有散热通风孔和冷却水道接口。
6.根据权利要求5所述的电池箱,其特征在于,所述散热通风孔对应设于六边形六个顶点。
7.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述气体储存罐数量为四个,设于下盖板四角。
8.一种新能源电动汽车电池箱系统,包括电池箱,其特征在于,所述电池箱为权利要求1-7任一项所述的电池箱,还包括BMS控制器,信号采集模块,冷却保温模块和应急消防模块。
9.根据权利要求8所述的电池箱系统,其特征在于,所述信号采集模块包括电压电流收集器,温度传感器,烟雾传感器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东工业大学,未经广东工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121105150.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有卡槽结构的电缆架桥用连接件
- 下一篇:一种机械模具加工装置