[实用新型]一种汽车立柱饰板低压注塑成型模具有效
| 申请号: | 202121104180.X | 申请日: | 2021-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN215203247U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 刘望明 | 申请(专利权)人: | 深圳市畅盛精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27;B29C45/26;B29L31/30 |
| 代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 李晓林 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 立柱 低压 注塑 成型 模具 | ||
1.一种汽车立柱饰板低压注塑成型模具,包括:动模(1)、定模(3)、分流注塑管(6)、总注塑管(8)、分流块(7)以及阻隔组件,其特征在于:所述定模(3)的上表面安装有限位柱(2),所述定模(3)的上表面安装有动模(1),所述定模(3)的上表面开设有一号成型腔(4),所述定模(3)的上表面开设有二号成型腔(5),所述动模(1)的内部安装有分流注塑管(6),所述分流注塑管(6)的内部安装有分流块(7),所述动模(1)的内部安装有总注塑管(8),所述动模(1)的上表面安装有阻隔组件;
所述阻隔组件包括阻隔块(9)、卡块(10)、按动块(11)、压缩弹簧12、限位块(13)、卡槽(14)以及限位槽(15),所述动模(1)的上表面安装有阻隔块(9),所述阻隔块(9)的内部安装有压缩弹簧12,所述压缩弹簧12的右端面安装有卡块(10),所述卡块(10)的上表面安装有按动块(11),所述阻隔块(9)的左端面安装有限位块(13),所述动模(1)的内部开设有限位槽(15),所述动模(1)的内部开设有限位槽(15)。
2.如权利要求1所述的一种汽车立柱饰板低压注塑成型模具,其特征在于:所述定模(3)的上表面安装有四个限位柱(2),并且分别安装在定模(3)上表面的四个拐角,所述限位柱(2)贯穿动模(1)的下表面。
3.如权利要求1所述的一种汽车立柱饰板低压注塑成型模具,其特征在于:所述一号成型腔(4)开设在二号成型腔(5)的左端,所述动模(1)的下表面开设有一号成型腔(4),所述动模(1)的下表面开设有二号成型腔(5),并且动模(1)和定模(3)的一号成型腔(4)相互连通,动模(1)和定模(3)的二号成型腔(5)相互连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车立柱饰板低压注塑成型模具,其特征在于:所述分流注塑管(6)安装在一号成型腔(4)和二号成型腔(5)的上端,并且分流注塑管(6)的一端与一号成型腔(4)的上端连通,另一端与二号成型腔(5)的上端连通,所述总注塑管(8)安装在分流注塑管(6)的上端,并且总注塑管(8)的一端与分流注塑管(6)的中部连通,所述总注塑管(8)贯穿动模(1)的上表面,所述分流块(7)安装在总注塑管(8)与分流注塑管(6)的连接处。
5.如权利要求1所述的一种汽车立柱饰板低压注塑成型模具,其特征在于:所述动模(1)的上表面安装有两个阻隔组件,并且两个阻隔组件分别安装在总注塑管(8)两侧的分流注塑管(6)上方,两个所述阻隔块(9)的下表面贯穿分流注塑管(6)的上表面,所述阻隔块(9)的外侧开设有限位槽(15),所述限位块(13)安装在限位槽(15)的内部,所述阻隔块(9)的内侧开设有卡槽(14),所述卡块(10)贯穿阻隔块(9)的内侧表面,所述按动块(11)贯穿阻隔块(9)的内侧表面,所述压缩弹簧12安装在卡块(10)的内侧。
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