[实用新型]一种用于汽车底盘改装的弯连接组件

权利要求书

1.一种用于汽车底盘改装的弯连接组件，其特征在于：包括主减震器上座盖板和弯连接件，主减震器上座盖板用于连接原车的主减震器上座，主减震器上座盖板的边缘设有连接块，连接块外侧端面设有盲孔，所述弯连接件一端插入此盲孔，弯连接件中部设有带孔叉口，用于连接副减震器上部衬套，弯连接件另一端设有带孔安装块，用于连接车身。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘改装的弯连接组件，其特征在于：所述主减震器上座盖板呈圆盘状，为一体结构锻造而成，主减震器上座盖板的中部设置有第一通孔，主减震器上座盖板上围绕第一通孔的圆周附近设有若干圆槽孔。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底盘改装的弯连接组件，其特征在于：所述主减震器上座盖板的外轮廓上设有缺口以及中部第一通孔的一侧设有方槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘改装的弯连接组件，其特征在于：所述连接块侧壁及上壁均设有第二通孔。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车底盘改装的弯连接组件，其特征在于：所述弯连接件为一体锻造而成，呈L型，弯连接件与盲孔插接的一端为圆柱形，此端设有四个平面，平面上设有螺纹孔，连接块上的第二通孔和螺纹孔中设有锁紧螺栓，锁紧螺栓将弯连接件与主减震器上座盖板连接固定。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘改装的弯连接组件，其特征在于：所述带孔叉口的孔径大小及叉口宽度要与副减震器的上部衬套的相应尺寸相匹配。