[实用新型]摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件有效
申请号: | 202121098115.0 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN214753980U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 杨科 | 申请(专利权)人: | 重庆博雅科技发展有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 蓄电池 密封 保护 组件 | ||
1.摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,包括电池主体(1),其特征在于:所述电池主体(1)一端设置有密封机构,所述密封机构包括密封套(2),所述密封套(2)连接于电池主体(1)的外壳连接处,所述密封套(2)内表面设置有连接块(21),所述连接块(21)一端表面开设有限位槽(22),所述限位槽(22)内侧设置有弹簧(23),所述弹簧(23)一端表面连接有卡块(24),且所述电池主体(1)一端表面开设有卡槽(25),所述卡块(24)一端处于卡槽(25)内侧。
2.根据权利要求1所述的摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,其特征在于:还包括加固机构,所述加固机构包括加固条(3),所述加固条(3)连接于电池主体(1)外侧,所述加固条(3)底端连接有第一固定块(31),所述第一固定块(31)一端处于电池主体(1)顶端,且所述第一固定块(31)一端开设有连接槽(32),所述连接槽(32)内侧连接有螺栓(33),所述螺栓(33)一端连接于电池主体(1)表面,所述加固条(3)底端连接有第二固定块(34),所述第二固定块(34)连接于电池主体(1)底端表面。
3.根据权利要求1所述的摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,其特征在于:所述密封套(2)呈长方体结构,且所述密封套(2)表面设置有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,其特征在于:所述卡块(24)一端呈弧形结构,且所述卡块(24)的数量设置有四个,四个所述卡块(24)两两一组呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,其特征在于:所述卡槽(25)呈弧形结构,且所述卡槽(25)内侧设置有橡胶垫。
6.根据权利要求2所述的摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,其特征在于:所述加固条(3)呈长方体结构,且所述加固条(3)沿电池主体(1)表面呈等距离分布。
7.根据权利要求2所述的摩托车铅酸蓄电池用密封保护组件,其特征在于:所述第一固定块(31)与第二固定块(34)均呈长方体结构,且所述第一固定块(31)与第二固定块(34)处于平行位置。
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