[实用新型]涵道装置和涵道发动机有效

专利信息
申请号: 202121097695.1 申请日: 2021-05-22
公开(公告)号: CN214944610U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 米建军 申请(专利权)人: 米建军
主分类号: F02K3/06 分类号: F02K3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266600 山东省青岛市莱*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 装置 发动机
【权利要求书】:

1.一种涵道装置,所述涵道装置包括外管和内管,内管和外管同轴设置,内管内部空间称为内涵道,内管和外管之间有空间称为外涵道,其特征在于:所述内管尾部具有至少两个分管。

2.根据权利要求1所述的一种涵道装置,其特征在于:分管沿着外管径向平均分布在外管内。

3.根据权利要求1所述的一种涵道装置,其特征在于:所述内管的分管口部比较外管口部缩进。

4.一种涵道装置,所述涵道装置包括外管和内管,内管和外管同轴设置,内管内部空间称为内涵道,内管和外管之间有空间称为外涵道,其特征在于:内管在后半部分设置成内外两层,内管所构成内涵道的流体从内外两层之间喷出,在内管外壁设导流管,导流管连通内管的内层构成的空间,外涵道的部分流体经过内管上的导流管进入内管的内层的空间,所述内管尾部比较外管口部缩进。

5.一种涵道发动机,包括内管和外管,内管内部空间形成内涵道,内管和外管之间的空间形成外涵道,内管和外管同轴设置,内管轴心沿着轴线设转轴,在外管前端设置风扇在转轴上,在内管前端设有压气机在转轴上,在内管靠近尾部设有涡轮机在转轴上,压气机和涡轮机之间设有燃烧室,其特征在于:所述内管尾部具有至少两个分管,分管沿着外管径向平均分布在外管内。

6.根据权利要求5所述的一种涵道发动机,其特征在于:所述内管的分管口部比较外管口部缩进。

7.根据权利要求5所述的一种涵道发动机,其特征在于:所述外管尾部口部设有缩放装置,能够改变外管尾部口部横截面积。

8.一种涵道发动机,包括内管和外管,内管内部空间形成内涵道,内管和外管之间的空间形成外涵道,内管和外管同轴设置,内管轴心沿着轴线设转轴,在外管前端设置风扇在转轴上,在内管前端设有压气机在转轴上,在内管靠近尾部设有涡轮机在转轴上,压气机和涡轮机之间设有燃烧室,其特征在于:在内管的后半部分设置导流管,导流管连通内管和外管之间的外涵道与内管的内涵道的中心位置,可以将外涵道的气体导流到内涵道的中心位置,所述内管尾部和导流管的口部比较外管的尾部缩进。

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