[实用新型]车辆驱动轴防护结构有效
| 申请号: | 202121096622.0 | 申请日: | 2021-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN214822364U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 刘利宝;李文博 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60B35/16 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 曹芸丽 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 驱动 防护 结构 | ||
1.一种车辆驱动轴防护结构,用于对车辆驱动轴进行防护,所述车辆驱动轴包括连接于一起的驱动杆(1)和移动节(2),其特征在于,所述防护结构包括安装部(3)和防护罩(4),其中:
所述安装部(3)设于发动机缸体上;
所述防护罩(4)设于所述安装部(3)上,所述防护罩(4)包罩在所述移动节(2)上。
2.根据权利要求1所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述移动节(2)具有与所述驱动杆(1)连接的连接杆(21);
所述安装部(3)包括套筒(302),所述套筒(302)中安装有轴承(100);
所述驱动杆(1)和/或所述连接杆(21)穿置于所述轴承(100)的轴承孔中。
3.根据权利要求2所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述套筒(302)的两侧分别设有连接板,各所述连接板上均开设有连接孔(301);
所述安装部(3)经由穿经所述连接孔(301)的连接件与所述发动机缸体连接。
4.根据权利要求1所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述防护罩(4)的横截面呈弧形,所述防护罩(4)与所述移动节(2)同轴布置。
5.根据权利要求1所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述安装部(3)和所述防护罩(4)集成为一体结构。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述驱动杆(1)上设有风扇(7),所述风扇(7)可随所述驱动杆(1)转动,而向所述防护罩(4)吹风。
7.根据权利要求6所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述风扇(7)包括固定部和若干叶片(703);
所述固定部设于所述驱动杆(1)上,所述叶片(703)设于所述固定部上。
8.根据权利要求7所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述固定部包括多个分抱箍,各所述分抱箍相连而抱紧于所述驱动杆(1)上;
至少其一所述分抱箍上设有所述叶片(703)。
9.根据权利要求8所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述分抱箍和所述驱动杆(1)之间设有定位结构,所述定位结构包括定位孔(10)和定位柱(70);
所述定位孔(10)设于所述驱动杆(1)上,所述定位柱(70)设于所述分抱箍上,所述定位柱(70)穿置于所述定位孔(10)中。
10.根据权利要求9所述的车辆驱动轴防护结构,其特征在于:
所述定位孔(10)设置为多个,多个所述定位孔(10)沿所述驱动杆(1)的长度方向依次排布。
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