[实用新型]拉手盒安装结构和车门扶手

说明书

本实用新型提供了一种拉手盒安装结构和车门扶手，本实用新型的拉手盒安装结构用于拉手盒在车门扶手骨架中的安装，该拉手盒安装结构包括预安装部和固定部，其中，预安装部包括设于拉手盒和车门扶手骨架之间的卡接组件及定位组件，拉手盒通过卡接组件卡置于车门扶手骨架上，定位组件于车门厚度方向上形成对拉手盒的定位，固定部为环拉手盒周向间隔布置的多个，并用于拉手盒在车门扶手骨架上的固定。本实用新型的拉手盒安装结构可利于拉手盒于车门扶手骨架上的预安装和定位，且具有较好的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种拉手盒安装结构。本实用新型还涉及一种应用有该拉手盒安装结构的车门扶手。

背景技术

现有车型门护板拉手盒一般是Z向(Z向指车门的高度方向)安装到车门扶手上，然后螺接到门护板中饰板上，由于拉手盒造型的限制，在安装拉手盒时，需要沿横向也即车门厚度方向安装拉手盒。但是，沿车门厚度方向安装拉手盒时，存在拉手盒于扶手骨架在厚度方向预卡接困难的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种拉手盒安装结构，以利于拉手盒于车门扶手骨架上的预安装及固定。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种拉手盒安装结构，用于拉手盒在车门扶手骨架中的安装，所述拉手盒安装结构包括预安装部和固定部；其中，

所述预安装部包括设于所述拉手盒和所述车门扶手骨架之间的卡接组件及定位组件；

所述拉手盒通过所述卡接组件卡置于所述车门扶手骨架上，所述定位组件于车门厚度方向上形成对所述拉手盒的定位；

所述固定部为环所述拉手盒周向间隔布置的多个，并用于所述拉手盒在所述车门扶手骨架上的固定。

进一步的，所述卡接组件包括设于所述车门扶手骨架上的具有第一卡入口的第一卡孔，以及设于所述拉手盒上的卡接件，所述卡接件经所述第一卡入口卡置于所述第一卡孔中。

进一步的，所述拉手盒上设有外凸的座体，所述卡接件包括一端与所述座体固连的卡接柱，以及固连于所述卡接柱另一端的挡板；

所述车门扶手骨架上设有卡接板，所述第一卡孔形成于所述卡接板上，所述第一卡入口位于所述卡接板的底端；

所述卡接柱卡置于所述第一卡孔中，所述座体和所述挡板分别挡置在所述卡接板的两侧。

进一步的，所述座体上设有引导所述卡接板进入所述卡接柱位置的第一导向面；以及，

所述卡接板上设有引导所述卡接柱进入所述第一卡入口的第二导向面。

进一步的，所述定位组件包括设于所述拉手盒上的定位孔，以及设于所述车门扶手骨架上的定位销，所述定位销插设于所述定位孔中。

进一步的，所述固定部包括设于所述车门扶手骨架上的固定孔，以及设于所述拉手盒上的固定过孔，且所述固定过孔与所述固定孔对应布置；

所述固定部还包括固定件，所述固定件穿经所述固定过孔，并固连于所述固定孔中。

进一步的，所述固定孔采用螺纹孔，所述固定件螺接固定于所述固定孔中。

进一步的，所述拉手盒和所述车门扶手骨架之间设有高度方向限位结构和/或宽度方向限位结构；其中，

所述高度方向限位结构于车门高度方向构成对所述拉手盒的限位；

所述宽度方向限位结构于车门宽度方向构成对所述拉手盒的限位。

进一步的，所述拉手盒上设有车门扶手安装螺柱；