[实用新型]一种车间行车轨道安装架梁结构有效
申请号: | 202121095466.6 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN215592386U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 赵诚伟;蒋荷军;陈源;马振伟;张存建;朱博文;付振东;朱博 | 申请(专利权)人: | 河南昊杨新能源科技有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 合肥洪雷知识产权代理事务所(普通合伙) 34164 | 代理人: | 徐赣林 |
地址: | 457000 河南省濮阳市濮阳工业园*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 行车 轨道 安装 架梁 结构 | ||
1.一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
包括主纵梁架(1),所述主纵梁架(1)的下部定位安装有限位底框(2),所述限位底框(2)上侧面安装有主横梁架(4),所述限位底框(2)两侧均配置有用于限位主横梁架(4)的边侧限位板(3);
其中,所述边侧限位板(3)、限位底框(2)以及主纵梁架(1)上共同穿插有一方形杆(5),所述方形杆(5)的两端配置有螺纹柱(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述边侧限位板(3)的上侧端位置与主横梁架(4)上侧端位置相配合。
3.根据权利要求1所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述限位底框(2)上开设有贯穿式的底框通槽(201),所述底框通槽(201)的槽口结构尺寸与主纵梁架(1)的水平横截面结构尺寸相配合,所述限位底框(2)通过底框通槽(201)配合安装在主纵梁架(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述边侧限位板(3)上开设有边板插槽(301),所述限位底框(2)上开设有底框横向插槽(202),所述主纵梁架(1)上开设有纵梁插槽(104);
其中,所述边板插槽(301)、底框横向插槽(202)以及纵梁插槽(104)都为同开口尺寸的方形开口通槽,所述方形杆(5)配合插入边板插槽(301)、底框横向插槽(202)以及纵梁插槽(104)中,所述螺纹柱(6)上安装有用于限位边侧限位板(3)的螺母结构。
5.根据权利要求4所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述螺纹柱(6)与方形杆(5)相连接位置处位于边侧限位板(3)的边板插槽(301)内部;
所述螺纹柱(6)外侧端凸出于边侧限位板(3)的边板插槽(301)。
6.根据权利要求1所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述主纵梁架(1)为开放式框架结构,所述主纵梁架(1)内侧设置有若干加固筋板(101);
其中,底端位置的加固筋板(101)上设置有相应的安装槽孔结构。
7.根据权利要求1所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述主纵梁架(1)上端设置有上连接板(102),所述上连接板(102)上开设有若干组用于安装主纵梁架(1)的上连接孔(103)。
8.根据权利要求1所述的一种车间行车轨道安装架梁结构,其特征在于:
所述边侧限位板(3)厚度尺寸为主横梁架(4)厚度尺寸的1/2~2/3。
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