[实用新型]一种具有可拆卸装置的减速箱有效
申请号: | 202121076299.0 | 申请日: | 2021-05-19 |
公开(公告)号: | CN215370877U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 金荣忠;张宗全;宋卫国 | 申请(专利权)人: | 湖北神誉机械制造集团有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/029 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 齐兴 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 可拆卸 装置 减速 | ||
1.一种具有可拆卸装置的减速箱,包括底座(1)、下箱体(2)与上箱体(3),其特征在于:所述底座(1)的四周开设有安装孔(4),所述底座(1)的上端固定连接有下箱体(2),所述下箱体(2)的四周开设有安装孔(4),所述上箱体(3)通过固定螺栓(7)穿过安装孔(4)与下箱体(2)螺纹固定连接,所述下箱体(2)的内部设置有转动连接装置(23),所述下箱体(2)与上箱体(3)之间设置有密封装置(11);
所述密封装置(11)包括下箱体(2)的内侧顶端与上箱体(3)的内侧底端开设的相互对应的放置槽(22),所述放置槽(22)内上端安装有上垫圈(12),所述放置槽(22)的底端安装有下垫圈(14),所述放置槽(22)的中间位置安装有中垫圈(13),所述中垫圈(13)位于下箱体(2)与上箱体(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种具有可拆卸装置的减速箱,其特征在于:所述转动连接装置(23)包括下箱体(2)与上箱体(3)之间安装对称的第一输入轴承(8)、第二输入轴承(9)与第三输入轴承(10),所述第一输入轴承(8)之间转动连接有输入轴(5),所述第二输入轴承(9)之间转动连接有过渡轴(21),所述第三输入轴承(10)之间转动连接有输出轴(6),所述输入轴(5)、过渡轴(21)与输出轴(6)的轴线都在同一水平面上相互平行。
3.根据权利要求2所述的一种具有可拆卸装置的减速箱,其特征在于:所述输入轴(5)位于下箱体(2)内的部分依次固定连接有第一齿轮(15)、第二齿轮(16)与第三齿轮(17),所述过渡轴(21)位于下箱体(2)内的部分依次固定连接有第四齿轮(18)与第五齿轮(19),所述第四齿轮(18)的一侧和第一齿轮(15)与第二齿轮(16)的一侧相互啮合,所述第五齿轮(19)的一侧和第一齿轮(15)与第二齿轮(16)的一侧相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种具有可拆卸装置的减速箱,其特征在于:所述输出轴(6)位于下箱体(2)内的部分固定连接有第六齿轮(20),所述下箱体(2)的一侧和第四齿轮(18)与第五齿轮(19)的一侧相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种具有可拆卸装置的减速箱,其特征在于:所述第一齿轮(15)、第二齿轮(16)与第三齿轮(17)的结构相同,所述第四齿轮(18)与第五齿轮(19)的结构相同。
6.根据权利要求5所述的一种具有可拆卸装置的减速箱,其特征在于:所述第一齿轮(15)、第二齿轮(16)与第三齿轮(17)的直径小于第四齿轮(18)与第五齿轮(19)的直径且第一齿轮(15)、第二齿轮(16)与第三齿轮(17)的齿数少于第四齿轮(18)与第五齿轮(19)的齿数,所述第四齿轮(18)与第五齿轮(19)的直径小于第六齿轮(20)的直径且第四齿轮(18)与第五齿轮(19)的齿数少于第六齿轮(20)的齿数。
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