[实用新型]铝合金车架组合式纵梁有效
| 申请号: | 202121065019.6 | 申请日: | 2021-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN215706638U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 宗志坚;贤锦章;刘华荣;梁佳宁;龙飞永 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学;南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D27/02;B60K1/04;B62D29/00 |
| 代理公司: | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人: | 来临 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铝合金 车架 组合式 | ||
1.铝合金车架组合式纵梁,其特征在于:由前纵梁(1)、后纵梁(2)和连接插板(3)组成,前纵梁(1)和后纵梁(2)在横向错开偏置,并在纵向形成一段重叠组合区,在重叠区分别将上下连接插板(3)的两侧边沿插入前纵梁(1)和后纵梁(2)的侧面上的连接插板槽并焊接固定,形成组合式纵梁。
2.根据权利要求1所述铝合金车架组合式纵梁,其特征在于:所述前纵梁(1)和后纵梁(2)的重叠组合区至少布置一组电池仓预留孔(5),电池舱(6)通过该预留孔分别与前纵梁(1)和后纵梁(2)榫卯配合连接。
3.根据权利要求1所述铝合金车架组合式纵梁,其特征在于:所述前纵梁(1)和后纵梁(2)为截面相同的多腔体铝型材,其最上方和最下方的腔体侧面设置连接插板槽,连接插板(3)与槽之间通过焊接连接边缘处固定。
4.根据权利要求1所述铝合金车架组合式纵梁,其特征在于:所述前纵梁(1)和后纵梁(2)的腔体中,长腔体的两侧设置若干加强肋。
5.根据权利要求1所述铝合金车架组合式纵梁,其特征在于:所述前纵梁(1)和后纵梁(2)上预留横梁(4)的穿孔,纵梁与横梁(4)之间采用穿榫结构连接,横梁(4)型材截面设置同样的连接插板槽,与连接插板(3)的端边连接,并通过焊接连接边缘处固定。
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