[实用新型]汽车制动用弹簧淬火装置有效
| 申请号: | 202121062394.5 | 申请日: | 2021-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN214781987U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 高峰;谢稳立 | 申请(专利权)人: | 南京善工信机械有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/62 | 分类号: | C21D1/62;C21D9/02 |
| 代理公司: | 南京中盟科创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人: | 徐莹 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 制动 弹簧 淬火 装置 | ||
1.一种汽车制动用弹簧淬火装置,包括筒体、设置在筒体上的搅拌器、设置在筒体内部的加热器,其特征在于,所述淬火装置包括支架、支撑杆、转轮、偏转电机、弧形块,所述筒体转动连接在支架上,所述支撑杆固定在筒体的底部,所述转轮转动连接在支撑杆上,所述弧形块处于筒体的底部,所述转轮与弧形块接触,所述弧形块是以筒体在支架上的转动点为圆心的弧,所述偏转电机固定在支撑杆上,且所述偏转电机带动转轮转动。
2.根据权利要求1所述的汽车制动用弹簧淬火装置,其特征在于,所述淬火装置包括冷气装置,所述冷气装置包括冷气通孔、接头、软管、风机、筒盖,所述冷气通孔设置在筒体上并贯穿筒体内壁,所述软管通过接头安装在冷气通孔位置,所述风机与软管连接并通过软管向筒体内吹气,所述接头上设有阀门,所述筒盖铰接在筒体的顶部位置。
3.根据权利要求1所述的汽车制动用弹簧淬火装置,其特征在于,所述筒体的底部设有安装槽、排渣槽,所述安装槽和排渣槽相互连通,所述安装槽通过排渣槽与筒体的内部连通,所述排渣槽上螺纹连接有堵塞排渣槽的螺塞。
4.根据权利要求1所述的汽车制动用弹簧淬火装置,其特征在于,所述弧形块的弧度在40~50度之间。
5.根据权利要求3所述的汽车制动用弹簧淬火装置,其特征在于,所述排渣槽通过螺栓拆卸连接有排风扇。
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