[实用新型]交通路口电动车强制限过装置有效
| 申请号: | 202121056123.9 | 申请日: | 2021-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN215289833U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李亚平;孙帅 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 郭丽娜 |
| 地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通 路口 电动车 强制 装置 | ||
1.交通路口电动车强制限过装置,包括路面(1),其特征在于,路面(1)上开设有横向布置的矩形槽(2),矩形槽(2)内设置有限行装置,路面(1)两侧设置有与限行装置电连接并能触发限行装置的触发装置;
所述限行装置包括矩形槽(2)前后两相对侧壁上均开设有横向的滑槽(3),两滑槽(3)内横向滑动连接有多个沿横向均匀间隔排列的隔板(4),每两个相邻隔板(4)之间空间为过道(5),矩形槽(2)的前后两侧壁上各个隔板(4)的右侧均固定连接有固定板(6),各个固定板(6)上均固定连接有弹簧(7)的一端,各个弹簧(7)的另一端均与与其对应的隔板(4)固定连接,各个隔板(4)右端的下侧均固定连接有开口朝右的U型拨叉(8),矩形槽(2)的前后两侧壁上转动连接有多个位于各个隔板(4)右侧的纵轴(9),各个纵轴(9)上均固定连接有能与其对应侧的U型拨叉(8)内底面配合的凸轮(10),各个纵轴(9)上均固定连接有涡轮(11),矩形槽(2)的左右两侧壁上转动连接有与各个涡轮(11)配合蜗杆(12)。
2.根据权利要求1所述交通路口电动车强制限过装置,其特征在于,所述触发装置包括位于路面(1)外侧且与交通信号灯电连接的控制处理柜,矩形槽(2)右侧壁上固定连接有与控制处理柜电连接的驱动电机(13),驱动电机(13)的输出轴与蜗杆(12)的右端固定连接。
3.根据权利要求1所述交通路口电动车强制限过装置,其特征在于,所述矩形槽(2)为不锈钢材质且浇筑在路面(1)内。
4.根据权利要求1所述交通路口电动车强制限过装置,其特征在于,各个所述的隔板(4)前后两侧均固定连接有与其对应侧的滑槽(3)滑动连接的滑块(19),各个滑槽(3)的下端均沿其长度方向开设有滑道(14),各个滑块(19)的下端均固定连接有多个与其对应侧的滑道(14)滑动配合的滑轮(15)。
5.根据权利要求1所述交通路口电动车强制限过装置,其特征在于,所述矩形槽(2)的宽度为10-12厘米。
6.根据权利要求1所述交通路口电动车强制限过装置,其特征在于,所述路面(1)的左右两侧均固定连接有两竖向布置的立杆(16),两立杆(16)上均固定连接有信息采集摄像头(17),两信息采集摄像头(17)均与控制处理柜电连接,路面(1)上设有等待区(18)。
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