[实用新型]一种交通工程施工用道路钻孔装置

说明书

本实用新型属于交通工程施工领域，具体的说是一种交通工程施工用道路钻孔装置，包括支撑底座；所述支撑底座的内部固定设置有支撑丝杆，所述支撑丝杆的外壁活动设置有电机箱，所述电机箱的内部固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定套设有驱动齿轮；通过支撑底座、支撑丝杆、电机箱、驱动电机、驱动轴、驱动齿轮、从动齿轮、螺母、支撑轴的结构设计，实现了电机箱通过与支撑丝杆的螺纹连接进行移动，通过螺纹连接的自锁性，提高了整体移动时的稳定性，从而避免了钻孔过程中容易发生晃动导致钻孔失败的现象，提高了整体钻孔工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及交通工程施工领域，具体是一种交通工程施工用道路钻孔装置。

背景技术

工程施工是建筑安装企业归集核算工程成本的会计核算专用科目，是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动，工程施工根据施工环境不同可分为多种，其中就包括交通工程施工，在交通工程施工时需要用到道路钻孔装置，而道路钻孔装置根据施工类型可分为横向钻孔装置和纵向钻孔装置。

目前市场上的横向道路钻孔装置在使用时，其电机箱主要通过齿条进行移动，通过齿条移动时不够稳定，从而导致电机箱容易发生晃动，进而使得钻孔时容易发生钻孔位置偏移的现象，因而导致钻孔失败的问题，所以现有的道路钻孔装置无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。

因此，针对上述问题提出一种交通工程施工用道路钻孔装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决通过齿条移动时不够稳定，从而导致电机箱容易发生晃动，进而使得钻孔时容易发生钻孔位置偏移的问题，本实用新型提出一种交通工程施工用道路钻孔装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置，包括支撑底座；所述支撑底座的内部固定设置有支撑丝杆，所述支撑丝杆的外壁活动设置有电机箱，所述电机箱的内部固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮的下端啮合连接有从动齿轮。

所述从动齿轮的内部固定设置有螺母，所述螺母的一端固定连接有支撑轴，所述支撑底座的两侧开设有连接槽，所述连接槽的内壁开设有容纳槽，所述容纳槽的内部活动设置有滚珠，所述电机箱的外壁固定设置有活动块。

优选的，所述支撑丝杆与电机箱之间为贯穿连接，且电机箱的宽度小于支撑底座内壁之间的宽度，且电机箱的底面高于支撑底座的底面内壁。

优选的，所述驱动轴的一端伸出电机箱的外部，且驱动轴的最低面高于支撑底座的最顶面。

优选的，所述螺母与支撑丝杆之间为螺纹连接，且螺母通过从动齿轮与驱动齿轮构成螺纹连接。

优选的，所述支撑轴为空心结构，且支撑轴的内径大于支撑丝杆的直径，且支撑丝杆与支撑轴之间为贯穿连接。

优选的，所述容纳槽开口处的宽度小于滚珠的直径，且滚珠与容纳槽构成旋转结构。

优选的，所述活动块伸进连接槽内部的一端与滚珠的外表面相互抵接，且滚珠在支撑底座的两侧等间距分布。

优选的，所述活动块在电机箱的两侧对称分布有两个，且电机箱通过两个活动块和连接槽与支撑底座滑动连接。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过支撑底座、支撑丝杆、电机箱、驱动电机、驱动轴、驱动齿轮、从动齿轮、螺母、支撑轴的结构设计，实现了电机箱通过与支撑丝杆的螺纹连接进行移动，通过螺纹连接的自锁性，提高了整体移动时的稳定性，从而避免了钻孔过程中容易发生晃动导致钻孔失败的现象，提高了整体钻孔工作的稳定性；