[实用新型]一种交通工程施工用道路钻孔装置有效

专利信息
申请号: 202121055953.X 申请日: 2021-05-17
公开(公告)号: CN214836181U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 王玲丽 申请(专利权)人: 王玲丽
主分类号: E21B19/081 分类号: E21B19/081;E21B15/00;E21B3/02
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 马世海
地址: 065000 河北省廊坊市*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程施工 道路 钻孔 装置
【权利要求书】:

1.一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:包括支撑底座(1);所述支撑底座(1)的内部固定设置有支撑丝杆(2),所述支撑丝杆(2)的外壁活动设置有电机箱(3),所述电机箱(3)的内部固定设置有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴(5),所述驱动轴(5)的外壁固定套设有驱动齿轮(6),所述驱动齿轮(6)的下端啮合连接有从动齿轮(7);

所述从动齿轮(7)的内部固定设置有螺母(8),所述螺母(8)的一端固定连接有支撑轴(9),所述支撑底座(1)的两侧开设有连接槽(10),所述连接槽(10)的内壁开设有容纳槽(11),所述容纳槽(11)的内部活动设置有滚珠(12),所述电机箱(3)的外壁固定设置有活动块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述支撑丝杆(2)与电机箱(3)之间为贯穿连接,且电机箱(3)的宽度小于支撑底座(1)内壁之间的宽度,且电机箱(3)的底面高于支撑底座(1)的底面内壁。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述驱动轴(5)的一端伸出电机箱(3)的外部,且驱动轴(5)的最低面高于支撑底座(1)的最顶面。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述螺母(8)与支撑丝杆(2)之间为螺纹连接,且螺母(8)通过从动齿轮(7)与驱动齿轮(6)构成螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述支撑轴(9)为空心结构,且支撑轴(9)的内径大于支撑丝杆(2)的直径,且支撑丝杆(2)与支撑轴(9)之间为贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述容纳槽(11)开口处的宽度小于滚珠(12)的直径,且滚珠(12)与容纳槽(11)构成旋转结构。

7.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述活动块(13)伸进连接槽(10)内部的一端与滚珠(12)的外表面相互抵接,且滚珠(12)在支撑底座(1)的两侧等间距分布。

8.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用道路钻孔装置,其特征在于:所述活动块(13)在电机箱(3)的两侧对称分布有两个,且电机箱(3)通过两个活动块(13)和连接槽(10)与支撑底座(1)滑动连接。

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