[实用新型]一种车辆涉水自动驾驶系统有效
| 申请号: | 202121054155.5 | 申请日: | 2021-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN214474571U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 何旭胜 | 申请(专利权)人: | 厦门研芯自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;B60R21/01 |
| 代理公司: | 厦门市天富勤知识产权代理事务所(普通合伙) 35244 | 代理人: | 唐绍烈 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市同*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 涉水 自动 驾驶 系统 | ||
本实用新型公开一种车辆涉水自动驾驶系统,包括单片机、自动驾驶模块、GPS定位模块、终端模块、车灯系统、液位传感器、闪烁继电器、第一控制继电器和第二控制继电器,液位传感器设置在车辆底部,液位传感器设有发送涉水信号的信号发送模块,单片机设有接收涉水信号的信号接收模块,单片机分别连接闪烁继电器、第一控制继电器和第二控制继电器,闪烁继电器连接车灯系统并且间隔唤醒车灯系统,第一控制继电器连接自动驾驶模块,第二控制继电器连接GPS定位模块和终端模块。本案的液位传感器可感应到车辆底部的水位变化,一旦车辆处于涉水区时,车辆都能自动驾驶和车灯报警,通过5G无线通讯实现对车辆高准确性的调度,无需进行现场查看,保障人车安全。
本案有请求优先权,优先权号2020219534726、优先权日2020年9月9日。
技术领域
本实用新型涉及车辆自动驾驶技术领域,特别涉及一种车辆涉水自动驾驶系统。
背景技术
一直以来,车辆运输经常面临各种工作问题,其中涉水导致车辆故障的发生率正在日益增长,当车辆前方出现涉水区时,往往车辆或司机都来不及反应就已经处于涉水区内,这时候人员和车辆的安全均缺乏保障,涉水问题已不可小觑,尤其是每年愈发严重的洪涝灾害,车辆造成的财产损失巨大,由此可见,如何避免车辆涉水需要得到全社会的关注。随着自动驾驶技术的不断进步,本申请人结合自动驾驶技术来解决涉水问题并进行优化,本案因此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆涉水自动驾驶系统,保障涉水车辆的安全,功能强大,灵活程度高。
为达成上述目的,本实用新型的解决方案为:一种车辆涉水自动驾驶系统,包括单片机、自动驾驶模块、GPS定位模块、终端模块、车灯系统、液位传感器、闪烁继电器、第一控制继电器和第二控制继电器,所述液位传感器设置在车辆底部,所述液位传感器设有发送涉水信号的信号发送模块,所述单片机设有接收涉水信号的信号接收模块,所述单片机分别连接所述闪烁继电器、第一控制继电器和第二控制继电器,所述闪烁继电器连接所述车灯系统并且间隔唤醒车灯系统,所述第一控制继电器连接所述自动驾驶模块,所述第二控制继电器连接所述GPS定位模块和终端模块。
优选的,所述第一控制继电器通过5G通信网络连接所述自动驾驶模块。
优选的,所述液位传感器上设有朝下接触水位的导线。
优选的,所述导线的数量为两根,且相互平行设置。
优选的,所述单片机上设置复位按钮。
优选的,所述终端模块包括预警端和中控端,预警端可接收涉水信号,中控端可远程管理和控制所述单片机。
优选的,所述预警端和中控端均为手机客户端APP。
采用上述方案后,本实用新型的增益效果在于:本实用新型的液位传感器可感应到车辆底部的水位变化,一旦车辆处于涉水区时,不论车内有人还是无人,涉水车辆都能自动驾驶和车灯报警,通过5G无线通讯实现对车辆高准确性的调度,无需进行现场查看,并可远程监控,灵活性强,从而降低涉水故障率,保障车辆和人身安全。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型一实施例的部件分布示意图。
标号说明:
1-液位传感器,2-单片机,3-闪烁继电器,4-第一控制继电器,5-第二控制继电器,6-车灯系统,7-自动驾驶模块,8-GPS定位模块,9-终端模块,10-预警端,11-中控端,12-复位按钮。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。
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